Οχι δεν το σκεφτομαι οχι !!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5866537/
Για 8 του 06 το συζηταμε, για να μην πω για 8 του 05.
Αυτο το Μ5 ειναι κατασκευη απο 8/2005 εως 10/2005, τωρα εαν εχει βγαλει πινακιδες τον 8/07 στην χωρα μας ειναι αλλουνου Παπα ευαγγελιο.
Αγορα Μ5 Ε60 με 130000 χλμ ειναι μεγαλο ρισκο και επιτρεπεται μονο με προϋποθεσεις ανεξαρτητως ετος κατασκευης.
Δυστυχώς έχουν ένα θεματάκι που εάν δεν το φροντίσει νωρίς ο ιδιοκτήτης θα αναγκαστεί αργά η γρήγορα να βάλει πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη!!!
Κατα τ'αλλα είναι πολύ αλεξίσφαιρο μοτέρ και με σχετικά φθηνή συντήρηση για τις δυνατότητες του.
πχ.αυτο εδω το καημενο:https://suchen.mobile.de/auto-insera...EPAIRED&noec=1
99,870 χιλ......ουτε καν 100,000!!!και εσπασε το μοτερ!!!![]()
Άρη υποφέρουν απο τα ίδια συμπτώματα που είχε και το S54... https://www.m5board.com/vbulletin/e6...re-thread.html
![]()
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 17-12-14 στις 22:35
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
A8hnaios (18-12-14), alexm (18-12-14), BILL007 (18-12-14), Leonidas_E39 (18-12-14)
mark e92 (17-12-14)
Εγω πιστεύω οτι είναι και η νοοτροπία τους αυτη αλλα και + αυτο που λες.
ειναι αλλο κράτος γερμανία. και σαφώς μπορεί ποιο εύκολα κανείς να αλλάζει το αυτοκίνητο του κάθε τόσα χίλιόμετρα ή κάθε 1-2 χρόνια.
και παίζουν ρόλο αρκετά πράγματα πανω σε αυτό. φορολογία, οικονομική ευμάρεια, νοοτροπία οπως είπα και παραπανω.
Με λίγα λόγια υπάρχει μια ορθολογική αντιμετώπιση στα περισσότερα πράγματα σε σχέση με αλλες χωρες, καλα για ελλάδα δεν το συζητώ.