Απορίες Μ3 Ε46

[EVERGET]

Στελιο δεν ειναι μονο η Blackstone, υπαρχουν και αλλες εταιριες ανα τον κοσμο (Αγγλια π.χ) με κυρια ενασχοληση ομως στα λαδια καραβιων και αεροπλανων.
Στην Ελλαδα υπαρχει η Lubrication Engineers που κανει αναλυση λαδιων, δεν νομιζω ομως οτι θα εχουν πολυ πραμα... απο S85 https://www.le-greece.gr/default.asp?V_DOC_ID=2077
Η Blackstone δειχνει να εχει την καταλληλη τεχνικη υποδομη, αλλα το βασικοτερο ειναι η βαση δεδομενων που διαθετει απο κινητηρες αυτοκινητων.
Για τα Μ μοτερ και ειδικα για τα S54-S65-S85 εχουν πολυ μεγαλη βαση και αυτο φαινεται απο τον εκτενη σχολιασμο που παρεχουν για την κατασταση του κινητηρα μαζι με τα αποτελεσματα της αναλυσης.
Μεχρι τωρα στα 50000 χλμ ολες οι αλλαγες εχουν γινει με castrol 10w-60, σε λιγες μερες θα αλλαξω λαδια και θα στειλω δειγμα απο αυτο που θα βγαλω για να δω σε τι κατασταση ειναι το μοτερ, στην επομενη αλλαγη το δειγμα θα ειναι απο τα castrol edge fst titanium 10w-60.
Εαν τα τωρινα αποτελεσματα ειναι ΟΚ και μετα την επομενη αλλαγη συνεχισουν να ειναι ΟΚ, δεν νομιζω οτι θα υπαρχει λογος να αλλαξω εταιρια.


Υ.γ: η δικη μου περιπτωση φυσικα ειναι ιδιαζουσα, καθως οι αλλαγες λαδιων γινονται χρονικα και οχι βασει χιλιομετρων, αυτα που θα στειλω εχουν κανει 2615 χλμ σε διαστημα 2 ετων...

Aυτή είναι η ουσία. Το να σου κάνουν μία ανάλυση και να σου δώσουν ξερές συγκεντρώσεις σε μέταλλα, είναι ένα αποτέλεσμα χωρίς νόημα. Το παν είναι να υπάρχει η βάση με τα όρια των συγκεντρώσεων για το εκάστοτε μοτέρ ώστε να μπορέσεις να βγάλεις συμπεράσματα....