Ποιος θα το πάρει ;;;Αρχικό μήνυμα απο pilot
Κ μετα εγω ;;;
Bmw Addicted
Ποιος θα το πάρει ;;;
Κ μετα εγω ;;;
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
αααα φίλε, εσύ είπες οτι θες να δοκιμάσεις πολλά...θα βρεις κάτι!
θα σου πουλησω το Μ3 και θα παρω 911....
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
doctore (30-11-14), gant (05-12-14), JiMk86 (30-11-14), Leonidas_E39 (30-11-14), vagmag (01-12-14)
Bmw Addicted
Τώρα δε το δίνω!!!!αααα φίλε, εσύ είπες οτι θες να δοκιμάσεις πολλά...θα βρεις κάτι!
θα σου πουλησω το Μ3 και θα παρω 911....
Θα το κάνω γλήγορο... να περνάω Μ3 και 911....
A8hnaios (04-12-14), doctore (04-12-14), gant (05-12-14), Kazakos Garage (04-12-14), Leonidas_E39 (04-12-14), mormon (04-12-14), pilot (05-12-14), VanVIC (04-12-14)
Με το καλό να γίνει, να το χαρείς κι εμείς (όσοι...) να καμαρώσουμε !
Πάντως να ξέρεις οτι με κάτι τέτοιες δηλώσεις, ανοίγουν οι ασκοί του Αιόλου αλλά και το κουτί της Πανδώρας ενίοτε.
Αχαχαχαχαχα
Ευχομαι τουλάχιστον οι ασκοί του Αιόλου, στην συγκεκριμένη περίπτωση, να ανοίξουν (και να φυσήξουν) μέσα στην εισαγωγή του κινητήρα σου !
Leonidas_E39 (04-12-14)
Bmw Addicted
να συμπληρώσω ότι θα τους περνάω με το .... σαπιο....κάραβό μου...Τώρα δε το δίνω!!!!
Θα το κάνω γλήγορο... να περνάω Μ3 και 911....
Leonidas_E39 (04-12-14), mormon (04-12-14), VanVIC (04-12-14)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
μμμμ σιγα!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Leonidas_E39 (05-12-14), vagmag (05-12-14)
Bmw Addicted
Βοηθάει κ ο καιρός για τσαγακιμμμμ σιγα!
Leonidas_E39 (05-12-14), pilot (05-12-14), VanVIC (05-12-14)
Bmw Addicted
Μετά απο αρκετό ψάξιμο στο εξωτερικό σχετικά με το διαφορικό οπως έγραψα κ εδώ https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...9%EA%FC&page=2
Μετά απο αρκετές απόψεις μελών με e39 m5 κατέληξα στις παρακάτω επιλογές
Α) αγοράζω διαφορικό απο m5 e60 , το οποίο για να μπει θέλει καποια μικρή τροποποίηση . Εδώ ειναι ο προβληματισμος για το ποιος θα μπορούσε να αναλάβει κάτι τέτοιο . Στα θετικά η χρήση του m variable diff αλλα και το γεγονός ότι κονταίνει το βήμα και απο 3.15 γίνεται πλέον 3,62 . Κόστος αγοράς όλου του καβουκιου κάτω απο 500 ευρώ .
Β) επισκευάζω το δικό μου , κ γίνεται πιο ενισχυμένο με 45% εμπλοκή και μεγαλύτερη προφορτηση. Η διαδικασία κοστίζει 850 ευρώ . Το διαφορικό ειναι μόνιμα μπλοκε , ξεκινάει πιο εύκολα η υπερστροφή σε σχέση με το m variable, πιο καλό ίσως για drift , οχι τόσο καλό για γρήγορη οδήγηση ( δεν ασχολούμαι πλέον καθόλου ) . Στα αρνητικά ότι κάποιος πρεπει να αναλάβει να ανοίξει το καβούκι και μετά την επισκευή κ βελτίωση να το ξανακλείσει . Δεν αλλάζω βήμα με αυτήν την κίνηση αλλα μπορεί να βρεθεί λύση ακόμα και απο e46 M3 για αυτό .
Γ) αλλάζω μόνο το μπλόκε με διαφορικό απο e60 m5 , χωρίς το καβούκι . Η πιο φθηνή επιλογή , αλλα παλι δεν ξερω αν θα χρειαστεί καποια τροποποίηση κ ποιος μπορεί να αναλάβει τη δουλειά . Κόστος περί τα 200 ευρώ χωρίς αλλαγή βήματος και χωρίς να ξερω αν χρειάζεται οποιοσδήποτε τροποποίηση , το κόστος αυτής .
Η επιλογή κοντού βήματος , με απο απομακρυνει απο την ιδέα του κόμπρεσσορα ...
Ξέρετε ποιος έχει γνώση κ διαθεςη να ασχοληθεί με βάλε βγάλε του διαφορικού μου;;;
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
