μου το εχει βγαλει και σε εμενα αυτο......καποιες φορες....σταματησα εσβησα τελειως το αμαξι και οταν το εβαλα μπροστα χαθηκε και ουτε σε τσεκ που το εκανα δεν εδειξε κατι....
μου το εχει βγαλει και σε εμενα αυτο......καποιες φορες....σταματησα εσβησα τελειως το αμαξι και οταν το εβαλα μπροστα χαθηκε και ουτε σε τσεκ που το εκανα δεν εδειξε κατι....
Το google translator βάλανε για την ελληνική γλώσσα...?
Δεν πρέπει να είναι κάτι σοβαρό αν το σβήσεις και το ξαναβάλεις μπορεί να μην ανάψει πάλι, ίσως από κακής ποιότητας καύσιμο άναψε και είναι η ίδια ένδειξη με τα προηγούμενα μοντέλα που βγάζει το σήμα του κινητήρα με μία γραμμή στη μέση.
![]()
Ευχαριστω παιδια για τις απαντήσεις .
Στεκούμενος στο τελευταθο ποστ του Μιχάλη να αναφέρω :
Πλέον δεν το δείχνει ούτε στο report check του αυτοκινητου , εξαφανίστηκε απο μόνο του μετα απο σβήσιμο και επανεκκίνηση του κινητηρα
Και
Όντως εμφανίστηκε 30 δεπτερολεπτα μετα απο ανεφοδιασμό με βενζίνη .
Πίσσα δε λες τίποτα !!!!!!
Μόνο 97αρα για να μην έχεις τέτοια κόλπα !!!!
Στα σχεδόν 10χρονια που εχω BMW ποτε δεν έβαλα απλή !
Και ποτε δεν είχα θέματα με τις βενζίνες για αυτό 97 και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο !
Τι να πω ... Ο βενζινάς δεν ειναι τυχαίος για εμένα ... 15 χρονια βάζω απο εκει βενζίνη καθ οτι ειναι παραπλήσια στο σπίτι μου !
Γιατι μήπως έχουμε 100αρα;;;;
Μόνο στην Ελλάδα υπάρχει αυτό για γέλια βέβαια !!!
Η 97αρα και καλα ειναι 100αρα !
Καλησπέρα Blacktan.
Ένδειξη βλάβης όπου μετά από επανεκκίνηση του κινητήρα εξαφανίστηκε (και από τα διαγνωστηκά), είχα και εγώ . Το πρόβλημα ήταν στην μετάδοση, όπου "θεωρητικα" ο ένας δίσκος "κλείδωσε" και είχα επιλογή μόνο τις ζυγές ταχύτητες (m3 e92). Με επανεκκίνηση εξαφανίστηκε το πρόβλημα και στο διαγνωστικό συνεργείου ήταν σαν να μην συνέβει ποτέ.
. Ψάχνοντας και σε άλλα forum είδα ότι είναι αρκετά συχνό φαινόμενο. Απλά "διαβαζει" στιγμιαία λάθος δεδομένα.
Ελπίζω να ισχύσει και σε σένα το ίδιο και να μην υπάρξει πραγματική βλάβη.