Παρακαλω. !
Οποίος εχει όρεξη διαβάζει Έλληνας ο κύριος Γιώργης !
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=321625
e90 my big fat lady
Παρακαλω. !
Οποίος εχει όρεξη διαβάζει Έλληνας ο κύριος Γιώργης !
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=321625
Drifting away..
Ωραιοοοοος!!!Απ'οτι ειδα τελικα ειναι ευκολη η μετατροπη.Ειναι παρομοια πατεντα που καναμε με τα Ε36 τα 4κυλινδρα,βαζοντας μεγαλο καβουκι απο 6κυλινδρο ή Μ3...Κραταγαμε το κομματι του αξονα που βιδωνε πανω στο σασμαν και ταιριαζαμε το κομματι του μεγαλου καβουκιου....Απλως εδω στα Ε9Χ θελει και κοντυμα....Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
mark e92 (21-11-14)
Αψογος ο Δημήτριος !
τετυμποις driftas
για να επαναφερω λιγο το θεμα....μεταξυ quaife και m3 διαφορικου...
τελικα με την εμπειρια και με τα δυο...το quaife τωρα στον ασσο..και το oem e46 m3 δισκατο διαφορικο πιο πριν...ψηψιζωs up μονο στο oem m3 (e92) στην περιπτωση μας....
το quaife ειναι ενα φοβερο διαφορικο για πιστα και στριψιμο....αλλα παραμενει παρα πολυ αποτομο και επικινδυνο σε απειρα χερια....ο τροπος που κλειδωνει ειναι αρκετα αργος και μετα αποτομος...και το ξεκλειδωμα τραβαει σφαλιαρα σε μεγαλες γωνιες με το που κανεις και αφησεις το γκαζι...σε μικρες γωνιες-στριψιμο ειναι ιδανικο...αλλα οχι σε μεγαλες.....στο βρεγμενο απλα το ξεχνας....οσο και καλος να εισαι....
απο την αλλη τα δισκατα ειναι παρα πολυ προοδευτικα...λιγο πιο γρηγορα ομως (μου φαινονται εμενα)..καλυτερα στις τερμα γωνιες...και πολυ πιο φιλικα στα αφημα του γκαζιου...για τον μεσο οδηγο-εκει που απευθυνεται η bmw δηλαδη-σαφως ανωτερη επιλογη!
BILL007 (20-03-16), chrisgiapz3 (21-03-16), doctore (21-03-16), EVERGET (17-03-16), I_MNL (17-03-16), NassosMan (20-03-16), Thomelef (17-03-16), vagmag (17-03-16), Vassilis ///M (17-03-16)
Μου κανουν εντυπωση οι εμπειριες σου. Εγω τα ηξερα αναποδα για το quaife.για να επαναφερω λιγο το θεμα....μεταξυ quaife και m3 διαφορικου...
τελικα με την εμπειρια και με τα δυο...το quaife τωρα στον ασσο..και το oem e46 m3 δισκατο διαφορικο πιο πριν...ψηψιζω
το quaife ειναι ενα φοβερο διαφορικο για πιστα και στριψιμο....αλλα παραμενει παρα πολυ αποτομο και επικινδυνο σε απειρα χερια....ο τροπος που κλειδωνει ειναι αρκετα αργος και μετα αποτομος...και το ξεκλειδωμα τραβαει σφαλιαρα σε μεγαλες γωνιες με το που κανεις και αφησεις το γκαζι...σε μικρες γωνιες-στριψιμο ειναι ιδανικο...αλλα οχι σε μεγαλες.....στο βρεγμενο απλα το ξεχνας....οσο και καλος να εισαι....
απο την αλλη τα δισκατα ειναι παρα πολυ προοδευτικα...λιγο πιο γρηγορα ομως (μου φαινονται εμενα)..καλυτερα στις τερμα γωνιες...και πολυ πιο φιλικα στα αφημα του γκαζιου...για τον μεσο οδηγο-εκει που απευθυνεται η bmw δηλαδη-σαφως ανωτερη επιλογη!
Drifting away..
O Νικος μιλαει για ντριφτοπαντιλικια....Εκει το Quaife δεν ξεκολλαει ευκολα,θελει να ξερεις τι κανεις και πως..Ενω ενα δισκατο ειναι πολυ πιο προβλεψιμο...Το ιδιο ισχυει και στο ασε του γκαζιου....Ο λογος που γινεται αυτο,ειναι ακριβως επειδη το Quaife κανει πολυ καλα τη δουλεια του σε καθε συνθηκη,δλδ προσπαθει να παταει οσο γινεται καλυτερα ο αξονας κατω.....Το ιδιο θα νιωσεις αν προσπαθεις να πηγαινεις γλυστρωντας και ντριφταροντας μ'ενα αμαξι στημενο αυστηρα για πιστα και γραμμες,συγκριτικα μ'ενα αυτοκινητο στημενο για ντριφτ.....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
BILL007 (21-03-16), chrisgiapz3 (21-03-16), doctore (21-03-16), nik200 (22-03-16), pilot (21-03-16)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
