Σασμάν 6-τάχυτο σε Ζ3

[compactM3]

Αν κατάλαβα καλά λές να αναζητήσω 6-άρι κιβώτιο απο Μ3 Ε36 (2ης γενιάς) + τις τροποποιήσεις που αναφέρεις;

Με τις σχέσεις μετάδοσης τί γίνεται;
Στο Ζ4 (στο 6-άρι) ήταν ουσιαστικά ίδιες οι 5 πρώτες και η 6η ως overdrive.
Αν έχεις και κάποιον "γιατρό" που ασχολείται και με τροποποίηση των σχέσεων, ιδανικά θα ήθελα πιο μακριές 1η και 2α.

Και το 6αρι απο Ε36 στην ιδια λογικη ειναι, οι 5 ταχυτητες εχουν απειροελαχιστες διαφορες με το 5αρι, η 6η ειναι over.
Τροποποιηση σχεσεων δεν μπορω να σε βοηθησω, τι χρειαζεσαι και πως θα το βαλεις, μπορω να σου πω τα παντα, μια και στο δικο μου το εβαλα και τροποποιησα κεντρικο απο Ζ3Μ.
Το πατωμα του Compact και του Ζ3 ειναι ιδια με ολα τα Ε36 μεχρι το σημειο που θεωρητικα ξεκιναει το πισω καθισμα. Εκει ειναι και η διαφορα με τα αλλα Ε36.
Η διαφορα τωρα Compact με Ζ3 ειναι 12 ποντοι απο εκει που τελειωνει το τουνελ του κεντρικου μεχρι το πλακακι του διαφορικου.
Θεωρητικα, αν βρεις ενα κεντρικο απο Ζ3Μ, θα χρειαστει μονο να κοντινεις μερικους ποντους το μπροστινο κομματι (πλευρα σασμαν). ΑΝ θυμαμαι καλα, θελει 6 ποντους κοντημα...... οσο δηλαδη και η διαφορα στο μηκος του σασμαν.

Καπου εχω και τις σχεσεις του 5αριου και του 6αριου για να δεις την διαφορα, θα στα ποσταρω.