Δεν βρίσκω ανάλογο τόπικ αλλά αυτό που θα γράψω είναι σχετικό...
Υπάρχουν δύο αυτοκίνητα BMW στην οικογένεια,ένα με Ν54Biturbo και ένα Χ3 Ε83 2.0D 150 ιππων με πρόγραμμα BSR που δουλεύει στα 195ps πια.
Αν και δεν μου ανήκουν όλα,χειρίζομαι εγω τα σερβις ώς ειδικός της οικογένειαςοπότε και στα δυο βάζω Castrol Edge Sport 0w-40 ή BMW Oil 0w-40 (όποιο βρω στον έμπορο κάθε φορά) και αλλάζω κάθε 10000 χλμ.
Πάντα,μα πάντα τα λάδια είναι μαύρα όταν τα αλλάζω αλλά πάντα με καθυσηχάζουν στη BMW όταν ρωτώ το γιατί...
Εχω στην κατοχή μου και ένα Renault Laguna turbo στα 280 άλογα,(το προσωπικό μου αμάξι) και μιας και βρισκω φθηνό BMW λάδι είπα να βάλω κι εκει BMW 0-40, (το προβλέπει άλλωστε ο κατασκευαστής και αυτό το ιξώδες).
Μετα απο 3500 χλμ,έβαλα το αμάξι στο συνεργείο,για προγραμματισμένη αλλαγή φλάντζας κάρτερ γιατι δάκρυζε λιγάκι εδω και πολύν καιρό.Μετα απο μια ώρα με παίρνει ο μάστοράς έντρομος και με ρώτησε πόσο καιρο και πόσα χλμ είχα τα λάδια αυτα στο μοτέρ της Laguna.Του απάντησα οτι είναι μόλις 6 μηνών και με 3500 χλμ δεδομένου μάλιστα οτι μου τα είχε αλλάξει ο ίδιος μπροστά μου.Μου είπε οτι το λάδι ήταν πισσα στη μαυρίλα και οτι άφριζε και λίγο.Διαρροή σε φλάντζες δεν είχαμε εννοείται,οπότε αποφάνθηκε οτι το λάδι αυτό δεν αντέχει στο μοτέρ της Ρενω,δεδομένου οτι σε προηγούμενες αλλαγές που βάζαμε Elf,το λάδι έβγαινε μεν σκουρο αλλά ήταν διαφανές όταν έρεε απο το κάρτερ.Τέλος βρήκε και μούργα στο κάρτερ...
Με άλλα λόγια το λάδι έγινε νερό αποτι φαίνεται!!!Εννοείται οτι ξαναέβαλα Elf στο Ρενώ ασυζητητί!
Προβληματιζομαι λοιπόν για το λάδι BMW,κυρίως για τα άλλα αυτοκίνητα της οικογένειας...γιατι κι εκει το βλέπω μαύρο ακόμα κια απο τα 5000 χλμ όταν ελέγχω π.χ. το δείκτη στάθμης στη Χ3!!!
Τόση μαυρίλα δικαιολογείται;
Να βάλω κάποιο άλλο λάδι στις BMW?
Τι γνώμη έχετε για τα Telco?
Προβληματίζομαι!!!
Απάντηση με παράθεση
