Αλλαγη στην ηγεσια του ///Μ

[pilot]

Μα φυσικά και βοηθά..αυτός είναι και ο σκοπός του άλλωστε..

[alexm]

Δεν είπα ότι σαν κινητήρας είναι κακός, αντιθέτως.
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι δεν έχει αρκετή ροπή (εκτός αν είσαι σε ψηλές στροφές) να κινήσει το μεγάλο βάρος του Ε60.
Το μπλοκ του S85 δεν έχει τίποτα κοινό με αυτό του κινητήρα F1, πέραν του ότι και τα 2 ήταν V10 και με γωνία 90 μοιρών.

Συμφωνώ ότι οι κάτοχοι τα λατρεύουν, αυτό θα έλειπε

Στα τεχνικα θεματα,θα απαντησει ο Πατρινος,πιθανον αυτα που διαβασα ηταν οτι η εμπνευση του σχεδιασμου ηταν απο την F1.

οπωσδηποτε καμμια ομοιοτητα:

.....αλλα οταν "ουρλιαζει"....πολλα τον θυμιζουν!!!

Εκ των πραγματων δεν μπορει να γινει καμια συγκριση ενος κινητηρα F1 με οποιονδηποτε κινητηρα δρομου.

Ο κινητηρας BMW που ειχε η bmw-williams F1 την περιοδο 2000-2005 ηταν ενας V10 3.0 λιτρων, οπου το 2003 στην P83 εκδοση του δουλευε εως τις 19.200 στροφες.
Ολοι οι κινητηρες V10, P80-81 του 2001, P82 του 2002, P83 του 2003, P84 του 2004 και P85-5 του 2005 ειχαν γωνια 90 μοιρων, εκτος του V10 Ε41/4 του 2000 που ειχε 72 μοιρες.
Η ζωη των κινητηρων αυτων σε χλμ ηταν, 400 (2000-2001-2002), 500 (2003), 800 (2004), 1600 (2005) και με ιπποδυναμη απο 810 το 2000 εως 950 το 2005.

Ειναι ξεκαθαρο οτι οι μεν V10 δεν εχουν σχεδον τιποτα κοινο με τον δε, οπως ξεκαθαρο ειναι οτι ο V10 F1 αποτελεσε την βαση για να δημιουργηθει ο V10 5.0 λιτρων των Μ5-Μ6.

Οπως ειπε και ο Αλεξ τα 52 κιλα ροπης του V10 στις χαμηλες στροφες ειναι ενα θεμα (ο F1 V10 35 κιλα ειχε... ) και σαφως ο διτουρμπινος 4,4 ειναι πιο γρηγορος κινητηρας με εκπληκτικη ροπη απο χαμηλα, του λειπει ομως ο ηχος, το υψηλο στροφαρισμα και γενικα το Μ5 Ε60 ηταν ποιο προχω... τουτου για την εποχη του απο οτι ηταν το Μ5 F10 για την δικη του.

Οπως και να εχει και με οποιο σκεπτικο να το δει κανεις, το καινουργιο μοντελο παντα θα ειναι τεχνολογικα ποιο προηγμενο απο το απερχομενο!!!

[doctore]

... και γενικα το Μ5 Ε60 ηταν ποιο προχω... τουτου για την εποχη του απο οτι ηταν το Μ5 F10 για την δικη του.

Τα είπες όλα σε μία πρόταση.

Τι θα αναλύσουμε τώρα ? Το έληξες το θέμα