Γενικο σερβις για Ε92 320...

[Nino]

καλημερα φιλε.λοιπον τ λαδακια οπωσδηποτε στισ 10 χιλιαδεσ η αλλιωσ στον εναμιση χρονο αν δεν κανεισ χιλιομετρα.απο κει και περα η βαλβολινεσ σου πρεπει να αλλαζουν στισ 50 χιλιαδεσ αν εχεισ χειροκινητο κιβωτιο.μπουζι γυρο στισ 40 χιλιαδεσ αν θεσ να ειναι παντα σαν καινουργια και τελοσ τα φιλτρα του που καλο θα ειναι κ αυτα περα απο τησ βενζινησ καθε 20 χιλιαδεσ να τα κανεισ.κ ολα αυτα στα λεω γιατι ειναι η δουλεια μ κ ξερω τι γινεται.

αυτα απο που προκυπτουν,στα ειπαν σε καμια bmw ή ειναι δικες αποψεις περι σερβις?

Το προγραμμα συντηρησης της bmw χωριζεται oil service και inspection 1 και 2 και (το ιδιο το αμαξι απο το bc θα δωσει ενδειξη )
καμια σχεση δεν εχει με αυτα που αναφερεις.
ακου μπουζι στις 40000!!

[grigoris]

οκ το τι λενε φιλε οι αντιπρωσοπιεσ ειναι αλλο κομματι εχω δουλεψει και σε αυτεσ και ξερω.οταν πασ να κανεισ ενα σεμιναριο για τα μπουζι θα μαθεισ οτι μεγιστη ζωη εχουν μεχρι 60 χιλιαδεσ χιλιομετρα και μιλαω για πλατινεσ ετσι οχι για απλα.εγω προσωπικ λεω απο την αλλη σαραντα γιατι υπαρχει και το περασμα του χρονου που φθειρει τα παντα στο αμαξι.απο κει κ περα ο καθενασ οτι θελει εννοειται κανει στο αμαξι του.ουτε τα λεω για διαμαχη ολα αυτα παντα σε φιλικο επιπεδο μιλαω.