Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 28

Θέμα: Αλλαγη στην ηγεσια του ///Μ

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.443
    Thanked
    21234
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    To M division έχει το DNA που έχει, εδώ και δεκαετίες, και όποιος μανατζαραίος είναι εκτός κλίματος θα πάρει πόδι θέλω να πιστεύω.

    Η τετρακίνηση αν υπάρχει σαν επιλογή θα φέρει πελάτες.
    Εννοώ κάτι σαν τα Carrera.
    Αν θέλεις παίρνεις S, άμα ζεις κάπου με 3 μήνες χιόνια και άλλους 4 μήνες βροχή, μπορεί να επιλέξεις 4S.

    Μήπως σκέφτονται κάτι τέτοιο. Να υπάρχει M5, και M5x, η όπως θα ονομάσουν το τετρακινητο. Αν έχει 30% ροπή μπροστά, δεν ήρθε και η συντέλεια του κόσμου. Άμα όμως φτάσει το βάρος τους 2 τόνους, εκεί θα υπάρχει θέμα...


  2. The Following 7 Users Say Thank You to doctore For This Useful Post:

    alexm (24-09-14), aristent (24-09-14), BILL007 (25-09-14), Eleni (27-09-14), I_MNL (24-09-14), nikos valvetronic (24-09-14), pilot (25-09-14)

  3. #2
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    2.620
    Thanked
    6754
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Βασίλη νταξ πιο πολύ ψυχολογικό είναι το θέμα, εμάς μας ενδιαφέρει να μην χάσουν τον πισωκίνητο χαρακτήρα τους.Το πιο σούπερ θα ηταν αυτό που είπες πάντως, να υπάρχει σαν επιλογή από τον πελάτη

  4. The Following 2 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    alexm (24-09-14), doctore (24-09-14)

  5. #3
    Εγγραφή
    22-11-10
    Περιοχή
    Pella
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    1.353
    Thanked
    2154
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εγω προσωπικά αυτο που βλεπω τα τελευταια χρονια απ την εταιρία ειναι οτι βαδιζει ολο και περισσοτερο προς το κερδος και το μαρκετινκ και οχι στην φιλοσοφια που υπαρχει τοσα χρονια απ την εταιρια.

    καλο το ενα καλο το αλλο, καλες οι επιλογες αλλα βλεπω οτι πλεον χανεται η μοναδικοτητα ενος ///M Car και δινεται βαση στα νουμερα στις πωλησεις και οχι τοσο πολυ σε αυτο που προσφερει ενα τετοιο αυτοκινητο στον πελατη και ας εχει και λιγο λιγοτερες πωλησεις.

    εχουν κοτσαρει το σηματακι ///M στα περισσοτερα μοντελα που βγαζουν. ///M pack και ///M Performance Packet. κλπ κλπ.

    Δεν ξερω αν το βλεπω εγω λαθος παντως ετσι το βλεπω. Παρολο που ειμαι ανοιχτομυαλος ειμαι λιγο αντιθετος σε αυτη την φιλοσοφια.

    Την φιλοσοφια της τετρακινησης η οτιδηποτε αλλο γινεται και γινεται ενα με την μαζα των αλλων εταιριών.

    Η εταιρία έχει μια ιστορία ετών που πορευεται και με συγκεκριμενη φιλοσοφία και με την κίνηση στον σωστό άξονα όπως λέμε χαρακτηριστικά πολλοί απο εμάς χαριτολογόντας και η ειδικά με το M division να εχει δημιουργήσει θαυμαστά μηχανήματα που εχουν γράψει ιστορία με τον σχεδιασμό τους, την φιλοσοφία, τους αγώνες.. και θα μείνουν για χρόνια ακόμα στις καρδιές μας.

    Μακάρι να εξελιχθούν ωραία τα πράγματα για την εταιρία και το εύχομαι δηλάδή, οποιος και να ειναι ο διευθυντής ή υπευθυνος κλπ, απλά το θέμα ειναι να πηγαίνουν άνθρωποι οι οποιοι αγαπάνε την εταιρία και το σηματάκι της.

    Εκεί φένεται τελικά η διαφορά.

    Καλή η τεχνολογία και τα διαφορα ηλεκτρονικά και οτιδηποτε αλλο αλλα βλέπεται πως άλλες εταιρίες κρατούν τα δεδομένα και την φιλοσοφία σε συνδιασμό με την τεχνολογία.

    Πάρτε παράδειγμά την Porcshe.

    Υπάρχουν τοσα μοντέλα στην ΒΜW που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν την τετρακίνση και γενικά αλλα πραγματα για να "χτυπήσουν" στην αγορά και στην πελατεία που δεν χρειάζεται να μπαίνουν σε τέτοιες διαδικασίες με ένα ///M Car.

  6. The Following 5 Users Say Thank You to steliosm46 For This Useful Post:

    aggelosmk2 (25-09-14), aristent (26-09-14), I_MNL (24-09-14), paganis (26-09-14), pilot (25-09-14)

  7. #4
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τετρακίνητα "σχεδόν" Μ έχουν βγει οπότε θεωρώ ότι δεν χρειάζεται να το βλέπουμε σαν μελλοντικό ενδεχόμενο. Πιστεύω τo M550d X drive είναι η απάντηση της BMW σε όσους θα ήθελαν ένα Μ5 με τετρακίνηση και αποτελεί εσκεμμένη κίνηση έτσι ώστε να καλυφθεί αυτό το "κενό" και να μην χρειαστεί να βγει Μ5 Χ drive.

    Το ότι προσλαμβάνει το Μ Division για επικεφαλής τον πρώην της Quattro Gmbh πιστεύω δεν σημαίνει τίποτε. Δε γνωρίζουμε τα προσωπικά γούστα του ανθρώπου στα αυτοκίνητα...το πού δουλεύεις δεν προδιαγράφει και το ποια είναι η "ιδεολογία" σου. It's just business...όπου σου δώσουν τα καλύτερα λεφτά και την καλύτερη θέση απλά πας....
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  8. The Following 3 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:

    aristent (26-09-14), I_MNL (24-09-14), Lefterisk (25-09-14)

  9. #5
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    βασικά τις έχω βαρεθεί αυτές τις κουβέντες...ωραίο θόρυβο να έχει, να κάνει μπάντες, να στρίβει και να φρενάρει με τρόπο που θα σε κάνει να νιώθεις ότι τράκαρες.

    αυτά να έχει και ας είναι και zastava...εκεί έχω καταλήξει εγώ πλέον.

    τα υπόλοιπα είναι του κώλου τα 9μερα κατά την ταπεινή μου άποψη...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  10. The Following 6 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    aggelosmk2 (25-09-14), Alex_ (25-09-14), aristent (26-09-14), chief (27-09-14), ghost-rider (25-09-14), vagmag (27-09-14)

  11. #6
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    Αχαρναι
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    486
    Thanked
    649
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    βασικά τις έχω βαρεθεί αυτές τις κουβέντες...ωραίο θόρυβο να έχει, να κάνει μπάντες, να στρίβει και να φρενάρει με τρόπο που θα σε κάνει να νιώθεις ότι τράκαρες.

    αυτά να έχει και ας είναι και zastava...εκεί έχω καταλήξει εγώ πλέον.

    τα υπόλοιπα είναι του κώλου τα 9μερα κατά την ταπεινή μου άποψη...

    Δε θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο.

    Αγαπητοί πραγματικοί ξηροκάμπανοι petrolheads τα κουβαδάκια μας κ σ'άλλη παραλία.

  12. #7
    Εγγραφή
    30-05-10
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    338
    Thanked
    557
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σα γκαρσόνι από τη Σαουδική Αλβανία είναι ο πστης.

  13. #8
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Στην αουδι δούλευε ρε...τι περιμενες?
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  14. The Following 2 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    aristent (26-09-14), tokiko (26-09-14)

  15. #9
    Εγγραφή
    28-03-11
    Μηνύματα
    1.724
    Thanked
    2626
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στην αουδι δούλευε ρε...τι περιμενες?

  16. #10
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή


Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP