Το 528 δυστυχως μου φανταζε λιγο και το Μ5 ειναι ενα απο τα μοτερ που δεν βγηκαν και τόσο " τιμια " τελικα . Δυστυχως επίσης για να αγορασω ενα Μ5 απο Γερμανια ωστε να το κοψω και να τα ριξω στο δικο μου , δυο ηταν τα προβληματα ...Αρχικό μήνυμα απο lourbas
Φιλε μου πολλα μπραβο κ απο εμενα μονο κ μονο για την αποφαση να compresareis ενα μοντελο σπανιο (αρκετοι στο Ε39 θα προτιμουσαν ενα τιμιο 528i τοτε η ενα καλο Μ5) k ευχομαι ειλικρινα οτι καλυτερο σε αξιοπιστια πανω απο ολα κ επειτα σε δυναμη!
Θεωρω οτι η εταιρια που εχεις επιλεξει ειναι κορυφη......
α) Υπερδιπλασιο κόστος απο οτι το 540 που αγορασα
β) Τα χλμ που θα ειχε το Μ5 θα ηταν ΑΚΡΩΣ απαγορευτικά ωστε να δινουν την ασφαλεια ενος καλού κινητηρα ....
Ετσι λοιπον και επειδη υπηρχε το σαρακι του V8 αποφασισα να στραφω στον πολύ καλό Μ62 που σε γενικες γραμμες και με την αναλογη προσοχη και πρόληψη εχει βγαλει αρκετες χιλιαδες απροβληματιστα χλμ . Ετσι λοιπον αποφασιστηκε το συγκεκριμένο project οπου και συνεχιζεται ....
Ευχαριστω για τα καλα σου λογια και για τις ευχες σου .
Τι ιδιο ελπίζω και γνωριζω και εγω για την εταιρία που επέλεξα και ετσι καπως θελω να μου βγει .
Απάντηση με παράθεση
