500-600 και ο κοσμος ολος?
Δεν εχω εμπειρια απο bmw συγκεκριμενα μη σε παρω στο λαιμο μου.
Σε αλλες εταιρειες σκεψου το παραπανω ποσο φτανει για να την κανεις μεσα στην αντιπροσωπεια τη δουλεια.
Το 6αρι ειναι αλλη φαση.
Γενικα ειμαι εχθρος των μτχ αλλα ενα 6αρι σασμανακι θα το ηθελα εκει περα.
Δεν παλευεται να κανεις ταξιδι με 6500 στροφες
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Σασμάν 6αρι χειροκίνητο από Ε46 Μ3 μπαίνει σε εξακύλινδρο μοτέρ Μ54Β22 το γνωστό για όσους δεν ξέρουν 2.2 με τα 170hp?????
Και αν ναι τι άλλο χρειάζεται για να κουμπώσει και να δουλέψει???
Ο κεντρικός εννοείτε ότι θα πάει για κόψε-ράψε...
Βασίλη χωρίς να το ξέρω ή να το έχω ψάξει...Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
Σασμάν 6αρι χειροκίνητο από Ε46 Μ3 μπαίνει σε εξακύλινδρο μοτέρ Μ54Β22 το γνωστό για όσους δεν ξέρουν 2.2 με τα 170hp?????
Και αν ναι τι άλλο χρειάζεται για να κουμπώσει και να δουλέψει???
Ο κεντρικός εννοείτε ότι θα πάει για κόψε-ράψε...
Με διαφορικό τι θα κάνεις?
Δίσκο-πλατό, δεν θα χρειαστείς?
BILL007 (16-12-15)
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Λογικά θα χρειαστώ και βολάν δισκο-πλατό απο Μ3....
Το βολάν όμως του Μ3 κουμπώνει σε εξακύλινδρο μοτέρ 2,2???
Ο κεντρικός θα κοπεί και θα κοντύνει λογικά και μετά θα ζυγιστεί...
Διαφορικό αυτό που έχω τώρα 3,38 βήμα...
Το βολάν του m3 κουμπώνει κανονικά.......το έχω κάνει εγω!
Το βήμα του διαφορικού καλό είναι.......άμα ήταν και πιο κοντό θα ήταν ακόμη καλύτερα!
BILL007 (16-12-15), Vassilis ///M (16-12-15)
Bmw Crazy
3.62 ειναι το βημα Βασιλη.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
