Προγραμματισμός κλειδιών

[shadowman14]

έχω χ3 με ενα κλειδι στο οποιο εδω κ πολυ καιρο επαψε να λειτουργει ο τηλεχειρισμος, κ επειδη ειναι 10χρονων υπεθεσα πως τα εφτυσε η μπαταρια (σημειωτέο πως που κ που κανει κατι αναλαμπες και μπορει να δουλεψει). παράγγειλα λοιπον απ την αντιπροσωπεια νεο κλειδι για να αποφυγω κολπα κλειδαραδων. πηγα σημερα να το παραλαβω και ναι μεν παίρνει μπρος το αμαξι αλλα ο τηλεχειρισμος δεν λειτουργει. δοκιμασε κ ο υπαλληλος το κολπο κ δοκιμασα και γω αυτα που αναφέρατε μεσα στο pdf. τελικα μου ειπε να περασω αλλη μερα να με βαλει πανω στο διαγνωστικο γτ ισως λεει να μην φταιει το κλειδι αλλα το συστημα πανω στο αμαξι. το οποιο διαγνωστικο φανταζομαι θα μου το χρεωσουν εξτρα. εχει κανενας καμια ιδεα τι να κανω μονος μ? ή τι θα κανουν αυτοι αμα τους παω τ αμαξι? την πατησα ή είναι κατι απλό?

παρατηρησα οτι αλλα μεγαχερτζ γραφει το παλιο κλειδι και αλλα το νεο. μήπως είναι θεμα συχνότητας?

[katsaraios]

έχω χ3 με ενα κλειδι στο οποιο εδω κ πολυ καιρο επαψε να λειτουργει ο τηλεχειρισμος, κ επειδη ειναι 10χρονων υπεθεσα πως τα εφτυσε η μπαταρια (σημειωτέο πως που κ που κανει κατι αναλαμπες και μπορει να δουλεψει). παράγγειλα λοιπον απ την αντιπροσωπεια νεο κλειδι για να αποφυγω κολπα κλειδαραδων. πηγα σημερα να το παραλαβω και ναι μεν παίρνει μπρος το αμαξι αλλα ο τηλεχειρισμος δεν λειτουργει. δοκιμασε κ ο υπαλληλος το κολπο κ δοκιμασα και γω αυτα που αναφέρατε μεσα στο pdf. τελικα μου ειπε να περασω αλλη μερα να με βαλει πανω στο διαγνωστικο γτ ισως λεει να μην φταιει το κλειδι αλλα το συστημα πανω στο αμαξι. το οποιο διαγνωστικο φανταζομαι θα μου το χρεωσουν εξτρα. εχει κανενας καμια ιδεα τι να κανω μονος μ? ή τι θα κανουν αυτοι αμα τους παω τ αμαξι? την πατησα ή είναι κατι απλό?

παρατηρησα οτι αλλα μεγαχερτζ γραφει το παλιο κλειδι και αλλα το νεο. μήπως είναι θεμα συχνότητας?

Υποχρεωτικα να στο κωδικοποιησει δωρεαν εξυπακουεται..
Ωραια τακτικη να σου παρουν 180 ?? και να μην σου δουλευει αλλα να σου ξαναχρεωσουν διαγνωση και προγραμματισμο...
Γιατι τους αφηνετε ετσι να μην παρεχουν ολοκληρωμενες υπηρεσιες αλλα πατε με αγχος μηπως θελουν εξτρα χρηματα??
Ζητα τον αρχιμηχανικο να στο τελειωσει ,δουλεια τους ειναι βρισκουν και τα κανουν...
Ακου "μου ειπε να περασω αλλη μερα"

[shadowman14]

μην το γελάς, το ραντεβου μου ειναι σε 10μερες (πνίγονται τα πουλακια μου).
ο λόγος που ρωταω τι προβλέπεται σε τέτοια περίπτωση είναι για να ξέρω πως να κινηθώ. εννοείται πως το κλειδι θα το δεχτώ μόνο αν δουλέυει χωρίς σεντ παραπανω ακόμα και αν το ξαναπαραγγείλουν, αλλά άμα θέλουν να στη φέρουν νομίζεις δε μπορούν? θα σου πουν κατι του στυλ το κλειδι ειναι κομπλε αλλα κάτι φταίει πανω στο αμάξι σου κ θέλει επιδιόρθωση, οπότε να από που θα σου πάρουν τα έξτρα λεφτά. οπότε βάλε τ αμάξι στο διαγνωστικό δώσε λεφτά, βάλε την επιδιόρθωση του δώσε λεφτά. δε θα σου πουν οτι τα λεφτα πανε για το κλειδι αλλα για βλαβη του αμαξιου (ενα πχ φέρνω, μιας κ δεν δέχονται λεει να εισαι παρον όταν έχουν τ αμαξι μεσα στο συνεργειο για δηθεν λογους ασφαλειας. γι αυτο άλλωστε κ είναι η τελ φορά που βλέπουν τ αμαξι μου κει μεσα)

[wheelman]

έχω χ3 με ενα κλειδι στο οποιο εδω κ πολυ καιρο επαψε να λειτουργει ο τηλεχειρισμος, κ επειδη ειναι 10χρονων υπεθεσα πως τα εφτυσε η μπαταρια (σημειωτέο πως που κ που κανει κατι αναλαμπες και μπορει να δουλεψει). παράγγειλα λοιπον απ την αντιπροσωπεια νεο κλειδι για να αποφυγω κολπα κλειδαραδων. πηγα σημερα να το παραλαβω και ναι μεν παίρνει μπρος το αμαξι αλλα ο τηλεχειρισμος δεν λειτουργει. δοκιμασε κ ο υπαλληλος το κολπο κ δοκιμασα και γω αυτα που αναφέρατε μεσα στο pdf. τελικα μου ειπε να περασω αλλη μερα να με βαλει πανω στο διαγνωστικο γτ ισως λεει να μην φταιει το κλειδι αλλα το συστημα πανω στο αμαξι. το οποιο διαγνωστικο φανταζομαι θα μου το χρεωσουν εξτρα. εχει κανενας καμια ιδεα τι να κανω μονος μ? ή τι θα κανουν αυτοι αμα τους παω τ αμαξι? την πατησα ή είναι κατι απλό?

παρατηρησα οτι αλλα μεγαχερτζ γραφει το παλιο κλειδι και αλλα το νεο. μήπως είναι θεμα συχνότητας?

Μάλλον αυτό ειναι το πρόβλημα σου,

Στα Afermarket κλειδιά αλλάζει η συχνότητα,
τα προγραματίζεις για όποια από τις δύο θέλεις( 315 ή 433 ).

Δεν γνωρίζω αν ισχύει αυτό και στα OEM.

Έχω την πεποίθηση όμως ότι στην Ευρώπη χρησιμοποιούμε κλειδιά 433,92MHz