Βλάβη Ελαστικών...!

[120ie87]

Βαλε τις αναλογες συνιστωμενες πιεσεις που δινει ο κατασκευαστης για το αυτοκινητο και τα ζαντολαστιχα που εχεις και στη συνεχεια ακολουθησε τη διαδικασια για reset.

Αφου κανεις τα παραπανω, αν σου αναψει παλι το λαμπακι για την πιεση των ελαστικων, ελεγξε πάλι τις πιέσεις των ελαστικων σου.
Αν καποιο λαστιχο εχει μικροτερη πιεση, πηγαινε σε βουλκανιζατερ και μπαλωσε το ή αλλαξε το. Αν οι πιεσεις ειναι κανονικες οπως ακριβως οταν εκανες reset και αναψε η ενδειξη για πιεση ελαστικων, ελεγξε τους αισθητηρες σε εξειδικευμενο ή εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

Απλα πραγματα.

[mark e92]

Βαλε τις αναλογες συνιστωμενες πιεσεις που δινει ο κατασκευαστης για το αυτοκινητο και τα ζαντολαστιχα που εχεις και στη συνεχεια ακολουθησε τη διαδικασια για reset.

Αφου κανεις τα παραπανω, αν σου αναψει παλι το λαμπακι για την πιεση των ελαστικων, ελεγξε πάλι τις πιέσεις των ελαστικων σου.
Αν καποιο λαστιχο εχει μικροτερη πιεση, πηγαινε σε βουλκανιζατερ και μπαλωσε το ή αλλαξε το. Αν οι πιεσεις ειναι κανονικες οπως ακριβως οταν εκανες reset και αναψε η ενδειξη για πιεση ελαστικων, ελεγξε τους αισθητηρες σε εξειδικευμενο ή εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

Απλα πραγματα.

Μπάλωμα σε R/F?????
Με δικό του ρίσκο και μην μου πείς"και αυτά φτιάχνονται...' ο κατασκευαστής είναι κάθετος ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ...

[Lefterisk]

Μπάλωμα σε R/F?????
Με δικό του ρίσκο και μην μου πείς"και αυτά φτιάχνονται...' ο κατασκευαστής είναι κάθετος ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ...

τα RF εχουν ενισχυμενα πλαϊνα σε σχεση με τα κοινα ελαστικα.
σε κανενα ελαστικο ΔΕΝ επιτρεπεται μπαλωμα σε πλαϊνο του (ελαστικου) .
δεν μπορω ομως να καταλαβω γτ να μην κανεις καποιος μπαλωμα στο πελμα του ελαστικου ειται ειναι RF ειτε κανονικα ελαστικο.

[mark e92]

τα RF εχουν ενισχυμενα πλαϊνα σε σχεση με τα κοινα ελαστικα.
σε κανενα ελαστικο ΔΕΝ επιτρεπεται μπαλωμα σε πλαϊνο του (ελαστικου) .
δεν μπορω ομως να καταλαβω γτ να μην κανεις καποιος μπαλωμα στο πελμα του ελαστικου ειται ειναι RF ειτε κανονικα ελαστικο.

Δεν ξέρω γιατί δεν επιτρέπεται η επισκευή,εγώ 2 πέταξα έτσι...
Να ξέρεις ότι επειδή έχουν σκληρά πλαϊνά μετά από πορεία ξεφουσκωτο τα πλαϊνά κάνουν ρωγμή από την μέσα μεριά και μετά από καιρό σκάνε...
( Μου έτυχε και ας μην το είχα περπατήσει για χλμ χωρίς αέρα)

[panos320]

Εγω παντως οταν ειχα τ e90 ποτε δεν ειχα προβλημα με μπαλωμα σε run flat.Επειδη η δουλεια μου ειναι μεσα σε βιδες και καρφια,τυχαινει νε πεφτει και τιποτα στην αυλη χωρις να το καταλαβουμε.Ετσι σε λαστιχο που ετυχε να πατησει καρφι και το οποιο ειχε λιγοτερα απο 2000 χιλιομετρα,το μπαλωσα και εκανε περισσοτερα απο 35000 χιλιομετρα με ακομα 2 μπαλωματα και αντικατασταθηκε λογω φθορας.Εγω πιστευω οτι προτεινουν αλλαγη λογω μαρκετινγκ.

[skaros]

Εγω πιστευω οτι προτεινουν αλλαγη λογω μαρκετινγκ.

Το αν 'παίρνει' ένα rft ελαστικό επιδιόρθωση ή όχι, καλό είναι να το κρίνει κάποιος αρμόδιος.
Σίγουρα υπάρχει πλέον η νοοτροπία 'χάλασε-πέτα το' για πιο εύκολο χρήμα (για ποιόν, είναι άλλη κουβέντα), αλλά επειδή είναι θέμα ασφάλειας θέλει πολύ προσοχή.

[120ie87]

Μπάλωμα σε R/F?????
Με δικό του ρίσκο και μην μου πείς"και αυτά φτιάχνονται...' ο κατασκευαστής είναι κάθετος ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ...

Ελα ρε μαρκο μην τρελαινεσαι ρε.... ξεχασα οτι φοραει runflat


(Προσωπικα εγω 2 φορες οδηγησα το αμαξι που ειχα με runflat και τις δυο τα αλλαξα αμεσα...)
και σε ενα 116fl που ετυχε να οδηγω καιρο με καινουργια continental runflat, παλι χαλια ηταν...



Υ.Γ να δει ο φιλος αν η ζαντα απο το λαστιχο που χανει εχει κανενα στραβωμα, ιδιαιτερα απο την εσωτερικη πλευρα