Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 43

Θέμα: ρεκτιφιέ ή αλλαγή κινητήρα;

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #8
    Εγγραφή
    28-03-11
    Μηνύματα
    1.724
    Thanked
    2626
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εχεις ορεξη?
    Ρεκτιφιε κυλινδρων, ρεκτιφιε στροφαλου, εδρανα καινουρια στροφαλου, καινουρια oversize πιστονια με ελατηρια, πλανισμα κεφαλης, αντικατασταση βαλβιδων εξαγωγης, φρεζαρισμα εδρων, νεοι οδηγοι βαλβιδων τσιμουχακια κ ελατηρια, αντικατασταση ολων των φλατζων.
    Κ βγαινεις εξω για στρωσιμο.
    Έτσι ακριβώς, δεν έχει σημασία πόσα χιλιόμετρα έχει ο κινητήρας όταν κάνεις ρεκτιφιέ γίνεται καινούργιος και θα δουλεύει σαν καινούργιος. Αν πας για αλλαγή κινητήρα μόνο αν έχεις κανένα γνωστό και βρεις κινητήρα με λίγα πραγματικά χιλιόμετρα.
    Αν είσαι κοντά στη Λάρισα υπάρχει ένας πολύ καλός μάστορας και ο ίδιος του έχει ένα 316 το οποίο το έφτασε στα 2400κ.εκ αν θυμάμαι καλά. Αν μπεις στο μαγαζί του θα νομίζεις ότι είναι καινούργιο.
    Για να μη παρεξηγηθώ γιατί έχουμε και εδώ στο φόρουμ επαγγελματίες αναφέρομαι σε περίπτωση που βρίσκεσαι κοντά στη Λάρισα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tokiko : 09-08-14 στις 15:38

  2. The Following 2 Users Say Thank You to tokiko For This Useful Post:

    I_MNL (09-08-14), priestjohn (09-08-14)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP