Για αρχη να σας καλημερισω κ να ευχηθω σε Ολους να περνατε καλα!
Ας μιλησουμε για το Γάμπριο ομως!
Σαφως απο την στιγμη που εφυγε απο τα χερια μου κ μετα ΔΕΝ μπορω να ξερω σε τι κατασταση βρισκεται!
Ευχομαι να χε την ιδια τυχη σε περιποιηση κ φροντιδα οπως οταν ηταν στην κατοχη μου.
Οσον αφορα την σύγκριση με Μ3 (cabrio) παντα...ειναι ΠΙΟ δυνατο κ ΠΙΟ γρηγορο.
Ναι...οσο κ αν ακουγεται παραλογο-παραξενο στη συγκριση με το Μ3(cabrio παντα),ειναι ΠΟΛΥ καλυτερο αλλα ΜΟΝΟ στα παρακατω πραγματα κ μιλωντας ΜΟΝΟ για το δικο μου.Aυτα λοιπον ειναι:
Συστημα πέδησης ,γιατι φορουσα 6πιστονες αγκυρες!
ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ που παρεχει ο ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ 3LT κινητηρας του σε συνδυασμο με τον ESS που τον κανει πυραυλο αρκετα κατω απο τα ορια του!
Σε ολα τ αλλα ΥΠΕΡΕΧΕΙ δικαια το γνησιο.
Αφενος μεν γιατι ειναι εργοστασιακο,αφ εταιρου γιατι εχει ΠΟΛΥ καλυτερο στησιμο.Παρολο ειχα ριξει αρκετα χρηματα κ στο κρατημα,Μ3 δεν καταφερνα να γινω ποτε!Αυτο βεβαια ηταν καλο για μενα διοτι δεν μου επετρεπε να το πηγαινω στα ορια σε στροφες κ να ειμαι απλα ο κλασσικος ευθειακιας!
Ας μην ξεχασουμε βεβαια κ τις ΥΠΕΡΟΧΕΣ καμπυλες του Μ3!
Το Μ3 ειναι Μ3 παιδια!Ακομα κ γω που θεωρω οτι ημουν ενα κλικ πιο γρηγορος,αν επελεγα να παρω το δικο μου ή ενα αποδεδειγμενα καλο Μ3 ιδιο Γάμπριο θα διαλεγα το 2ο.
Δεν ειμαι τεχνικος-μηχανικος κ σαφως ΔΕΝ θα μπορουσα να ακυρωσω μια εταιρια BMW λεγοντας οτι ΕΦΤΙΑΞΑ κατι καλυτερο!Προς Θεου!!!
Ομως η εμπειρια οδηγησης ειναι ΜΟΝΑΔΙΚΗ κ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ (τσεκαρισμενο απο αλλα 2 συμφορουμιτων που φορουν τα ιδια πραγματα ακριβως κ παραπανω θα λεγα)
Για την ιστορια:
το συγκεκριμενο αυτοκινητο (με χαρτι κ μολυβι) εχει αγγιξει τα 89,000 ευρα
Πουληθηκε απο μενα στα 12000 για προσωπικους λογους!!!
Ευχομαι καλη συνεχεια σε Ολα τα φιλαρακια κ ελπιζω να τα πουμε κ γρηγορα απο κοντα!!!
