Προσοχή στα συνεργεία!

[Bitz]

η BMW ΔΕΝ παραγει λαδι. Καπου το παραγγελνει.
Αρα, υπαρχει και ειναι της Castrol.
ΟΛΟΙΔΙΟ λαδι, (με αλλο brand name) πουλαει και η WYRTH. Μαλιστα, η WYRTH εχει ολοκληρο καταλογο με λαδια ειδικα για καθε εταιρια.
Μπορειτε απλα να δειτε τις προδιαγραφες και τα προσθετα που δινει για καθε ειδος.
ΟΛΑ τα εξουσιοδωτημενα εχουν βαρελια με λαδι, και ναι, τα παιρνουν απο την BMW.
Απλα τα μεταγγιζουν σε μπουκαλια λογω του κολληματος του Ελληνα.
Στο εξωτερικο μαλιστα, εδω και πανω απο μια δεκαετια, πανω απο καθε θεση εργασιας στα συνεργεια, υπαρχει μανικα αντλιας, σαν της βενζινης περιπου, οπου ο μηχανικος πληκτρολογει την ποσοτητα που θελει να βαλει στο καθε αυτοκινητο, το μηχανημα ριχνει ακριβως οσο πρεπει και αυτοματα περναει και την χρεωση στην καρτελα του αυτοκινητου.
Και ολα αυτα στα εξουσιοδωτημενα ολης της Ευρωπης και ολων των εταιριων.
ΚΑΙ ΠΟΥΘΕΝΑ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ, ΣΤΑ ΕΞΟΥΣΙΟΔΩΤΗΜΕΝΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΣΟΒΑΡΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ, ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Ο ΠΕΛΑΤΗΣ ΝΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ !!! Κανονικα και στην Ελλαδα απαγορευεται βαση του νομου !!! Πρεπει να υπαρχει χωρος υποδοχης και αναμονης και να μπορει να παρακολουθει απο εκει.

Απλα στην Ελλαδα, εχουμε την ταση να πιστευουμε οτι ολοι πλην του εαυτου μας ειναι κακοι, θελουν να μας κοροιδεψουν και ειναι κλεφτες.....
Λες και ο καθε μηχανικος ή επιχειρηματιας, που τον ελεγχουν οι εταιριες σαν την BMW Hellas μεχρι και τι ωρα παει για κατουρημα και ποσες φορες τον τιναζει, αλλη ορεξη δεν ειχε απο το να βαλει λαθος λαδια επιηδες και μετα να τρεχει και να μην φτανει. Να κερδισει δηλαδη 8-10 ευρω (για τοση διαφορα μιλαμε) και να πληρωνει μοτερ, δικηγορους και να εχει την BMW Hellas (τι καλα παιδια.....) πανω απο το κεφαλι του.....
Επιχειρηματικα, αυτα δεν στεκουν πια σε μια αγορα οπου ενα συνεργειο εχει τεραστεια εξοδα, 15-20 το πολυ διελευσεις την ημερα και κανει service με προσφορες που σε αλλες εποχες δεν αλλαζες ουτε τακακια με αυτο το ποσο......
Κανεις δεν σκεφτηκε οτι μπορει ο μηχανικος απλα να μην ειχε καμια ορεξη να μπει σε διαμαχη με τον πελατη...... 600-800 ευρω το μηνα παιρνει με το ζορι, δουλευει μεσα στην ζεστη και την βρωμα και θα κατσει να τσακωθει αν το βαρελι με το μπουκαλι ειναι ιδιο ?

Ναι υπαρχουν και καποιοι ανευθυνοι, ναι υπαρχουν οι κλασσικοι Ελληναραδες στο χωρο του αυτοκινητου, αλλα πλεον ειναι λιγοι ή εχουν εξαφανιστει απο την αγορα.......

Αυτα απο καποιον που ξερει αρκετα καλα τα των εξουσιοδωτημενων, τα της BMW Hellas και τον χωρο των συνεργειων και της βελτιωσης για πολλα χρονια.......

To οτι η bmw δεν παραγει λαδι το ξερουμε....πες μας κατι νεο
Το λαδι της bmw ειναι bp ομοιως και το castrol
Δεν ειπα οτι τα εξουσιοδωτημενα δεν εχουν βαρελια.....για βαρελι bmw 5-30 longlife μιλησα
Σε πολλα συνεργεια της ευρωπης και της αμερικης η διαδικασια γινεται οπως λες σου διαφευγει ομως μια λεπτομερεια....τα βαρελια και 1000λιτρες δεξαμενες ειναι σφραγισμενες με μολυβοσφραγιδα και ο πελατης ειναι ενημερος για το προιον και την συσκευασια (μονολιτρο-βαρελι-δεξαμενη)
Δεν μιλησα εγω για κλεψια....τα ανοιχτα ξαναγεμισμενα μπουκαλια το λενε (αν ειχε ενημερωσει θαν ηταν διαφορετικα)
Στο τι μπορει να κερδισει ενα συνεργειο απο ενα φτηνο σε σχεση με ενα ακριβο 5-30 η απαντηση ειναι ...αρκετα,υπαρχει στην χοντρικη 5-30 με 3 ευρω το μονολιτρο και 8 ευρω επισης οποτε σε ενα εξακυλινδρο που θελει 7 λιτρα η διαφορα ειναι 35 ευρω στο κοστος, αυτα για συσκευασιες μονολιτρου, στα βαρελια ειναι μεγαλυτερες.
Στα υπολοιπα εχεις δικιο...δηλ. πουθενα.
Συμπαθαμε.