Για CSL ποιός θεωρείται καλός χρόνος Αλέξη;Αρχικό μήνυμα απο alexk
To 2.23 δεν είναι πολύ γρήγορο για Μ3 Ε46.
Είναι εργοστασιακό ή έχει ανάρτηση και φρένα ?
Μόλις είδα ότι έγραψες ότι είναι εργοστασιακό.
Ο χρόνος είναι σεβαστός λοιπόν, ειδικά για κάποιον που πάει πρώτη φορά.
Αν ο χρόνος ήταν 2:15 θα ήταν γρήγορος
Πόσο κάτω απο το "συμβατικό" Μ3 Ε46;
Αν ηταν με καλα ημισλικς και μονος στο αμαξι, θα ηταν τέσσερα δευτερα κατω.
Με αναρτηση και φρένα ακομη πιο κατω.
M3 CSL
Κοιτα απο λαστιχα δεν εχει απαιτησεις η Monza. Οχι οτι δεν ειναι καλυτερα με ημισλικ αλλα δεν εχει πολυ κλειστες στροφες γενικα!
Φρενα και αναρτηση ομως θα βοηθουσαν πολυ!!
997 Turbo
Γιωργο εχει αρκετές απαιτήσεις απο λαστιχα και η Monza οπως ολες οι πιστες.
Κατ αρχας εχει πολύ δυνατά φρεναρίσματα όπου ενα ημισλίκ έχει παρα πολυ μεγαλη διαφορά απο ενα καθημερινό λάστιχο.
Υπάρχουν νομιζω τεσσερα σημεια με πολυ δυνατα φρενα που σιγουρα ενα ημισλικ θα κερδιζει 25 μετρα περιπου σε καθε φρεναρισμα (ισως και παραπάνω αναλογα με το ημισλικ) σε συγκριση με ενα κανονικό λαστιχο.
Εαν μειωθεί η αποσταση της πιστας κατα 100-120 μετρα, νομιζω οτι ισοδυναμει με ενα-εναμιση δευτερόλεπτο.
Σιγουρα το Μ3 χανει αρκετα και στις ανοικτες αριστερες στροφές οπως και στις κλειστες που στις εξόδους δεν μπορει να βαλει τη δυναμη κατω γρηγορα.
To οτι ηταν και δικάβαλο ειναι ενα αλλο μεγαλο μειονέκτημα για το χρόνο.
Σε μια αποσταση 5+ χιλιομετρων το ιδιο Μ3 Ε46 θα ειναι τουλαχιστον 100 μετρα μπροστα απο το ιδιο Μ3Ε46 με συνοδηγό.
Αν η αποσταση των 5+ χιλιομετρων ειναι και σε πιστα που υπαρχουν φρεναρισματα και επιταχύνσεις τότε η διαφορά ειναι ακόμη πόλυ μεγαλυτερη.
Πιστευω (μπορει να γραφω και μαμακιες) οτι ενα Μ3Ε46 μαμα, αλλα με ημισλίκ και καλα τακάκια στα φρενα πιθανόν να γραφει 2.15-2.17 αν αναλογιστούμε οτι ενα Μ3Ε92 με ημισλικ και τακάκια γραφει 2.11 - 2.13 περίπου.
M3 CSL
Ανοικτες δεξιες στροφες ηθελα να γραψω...
M3 CSL
Λοιπον ασε τις αναλυσεις εαν και θα σου απαντησω και σε αυτες αργοτερα και ετοιμασου για του χρονου...βαζεις το αυτοκινητο στο καραβι και πετας για Αθηνα και ακολουθεις :-)
Μας βλεπω για Mugello φετος Mαιο-Ιουνιο....διαφορετικα για Ring και Spa!
997 Turbo
SpeedSector Racetrack Experience | Serres Racing Circuit | October 17 – 20
Το SpeedSector για δεύτερη φορά μέσα στο 2014, οργανώνει για τα μέλη του ένα ακόμα private track day στo Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών. Αυτή τη φορά το track day θα είναι διήμερο, με σκοπό τη μεγαλύτερη δυνατή οδηγική ευχαρίστηση. Το SpeedSectorΆs Racetrack Experience θα ακολουθήσουν και τα μέλη του Ferrari Club Hellas με τις πανέμορφες «Ιταλίδες» να κάνουν το event ακόμα πιο εντυπωσιακό. Όπως πάντοτε, έχουμε φροντίσει για διαμονή σε εντυπωσιακά ξενοδοχεία με άριστες υπηρεσίες, πλούσια δείπνα και διασκέδαση για όλους.
Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας στείλετε email στο info@speedsector.com
Δυο βιντεακια απο το προηγουμενο event μας του Μαρτιου...
997 Turbo
A8hnaios (13-08-14), Bazil Van Sinner (14-08-14), chief (13-08-14), EVERGET (14-08-14), gant (13-08-14), Vassilis ///M (14-08-14)
Bmw Addicted
Ωραία φάση!! Μπράβο ρε παιδιά πάντα τέτοια..
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
TTS05 (13-08-14)
Καλημερα.
Το νεο μας βιντεο απο το τελευταιο event στην Χαλκιδα με την συμμετοχη πολλων και δυνατων BMW!! To M4 απιστευτο!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TTS05 : 22-08-14 στις 10:54
997 Turbo
pilot (22-08-14), Vassilis ///M (22-08-14)
Καλημερα.
Το νεο μας βιντεο απο το τελευταιο event στην Χαλκιδα με την συμμετοχη πολλων και δυνατων BMW!! To M4 απιστευτο!!
https://www.youtube.com/watch?v=eqMM...ature=youtu.be
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 15-10-14 στις 06:29
997 Turbo
A8hnaios (22-08-14), chief (22-08-14), panose30 (22-08-14), pilot (22-08-14), VanVIC (22-08-14), Vasilis M3 (22-08-14), Vassilis ///M (22-08-14), ΔημήτρηςΜ3 (22-08-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
