Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 15

Θέμα: ΑΓΟΡΑ BMW 316i E30 M40

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #4
    Εγγραφή
    20-04-10
    Περιοχή
    Πειραιας
    Μηνύματα
    718
    Thanked
    1240
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    γενικα τα Ε30 ειναι αξιοπιστα αυτοκινητα χωρις να εχουν θεματα με ηλεκτρικα
    οτι προβληματα παρουσιαζουν εχουν να κανουν με την ηλικια τους
    (20+ χρονια ειναι πολλα βλεπεις) και τα χλμ που κουβαλανε στην πλατη τους

    γενικα να εχεις κατα νου οτι αγοραζοντας Ε30 αγοραζεις ενα αμαξι
    που στανταρ θα θελει μαζεματα , βεβαια υπαρχουν και ευκαιριες εκει εξω
    απο κατι μπαρμπαδες ππου δεν καναν χλμ και καποιους ναυτικους που
    λογο επαγγελματος τα χρησιμοποιουσαν λιγους μηνες καθε χρονο (οπως ο πατερας μου πχ)
    ή καποιος μερακληδες που τα εχουν συντηρησει σωστα

    τωρα: τα κλασικα προβληματα των Ε30 (ειπαμε ειναι πολλα τα χρονια)
    ειναι οι "κλειστοι" θολοι μπροστα και οι σκουργιες στις ακρες των φτερων
    ακριβως πισω απο τους τροχους και μπροστα και πισω , εκει ακριβως δλδ
    που πετανε τα νερα οι τροχοι οταν γυρνανε , οποτε τσεκαρεις εκει
    η επισκευη δεν ειναι ακριβη εαν πχ το αμαξι ειναι σωστο και απλα εχει αρπαξει ενας θολος , αλλα απο την αλλη μην εχει καμια τρυπα "να" με το συμπαθιο

    οσο αφορα τους θολους μπροστα πρεπει η αποσταση μεταξυ του αριστερου και δεξιου θολου να ειναι ακριβως ενα μετρο μετροντας απο το κεντρο παντα εως και 99 ποντους αντε ειναι αποδεκτο εαν ειναι λιγοτερο εχει χαλασει η γεωμετρια του μπροστα συστηματος εχοντας περισσοτερο καμπερ καποιος
    απο τους 2 θολους , η κατασταση σωζεται βαζοντας μπαρα θολων οποτε
    και δεν τους επιτρεπει να "κλεισουν"

    στα μηχανικα το Μ40 μοτερ ειναι αξιοπιστο γενικα και με σωστη χρηση και συντηρηση φτανει τα 400.000 σχετικα ανετα χωρις προβληματα

    απλα εαν δεν γινοντουσαν σωστες αλλαγες λαδιων τοσο σε χλμ οσο και
    σε ποιοτητα λαδιου (φτηνα λαδια) βαρανε ωστηρια + παθαινει ζημια ο εκκεντροφορος λογο κακης λιπανσης , το κοστος επισκευης ειναι περιπου 300 ευρω,
    αλλα καλο ειναι οπου ακους "στραγαλια" να γυρνανε να κοιτας αλλου μιας και αυτο δειχνει κακη συντηρηση ή κουρασμενο μοτερ

    γενικα μην βιαστεις να αγορασεις, να φοβασε τα φτιαγμεναμε ζαντες 9αρες κτλ κτλ αρετομες αφτερ μαρκετ και παει λεγοντας, 1000φορες να παρεις ενα απλο με τασια αλλα να μην εχει φαει "ξυλο" 20 χρονια και σιγα σιγα να το φτιαξεις , παρα να παρεις ενα "τουμπανιασμενο" κατα την λαικη ρηση και καθε τοσο να τρεχεις στα συνεργεια να μαζεψεις τον αμαζευτο απο την κακη χρηση που θα του εχει γινει, και τα "μπαντιλικια" στις 6 ωρα το πρωι μετα απο μερακλωμα σε μπουζουκια

    βεβαια υπαρχουν και εξερεσεις εννοειται! απλα εχε τα ματια σου ανοιχτα!
    γιατι τα περισσοτερα Ε30 ειναι πληγες

  2. The Following 15 Users Say Thank You to Bassakos For This Useful Post:

    A8hnaios (12-07-14), aristent (13-07-14), Bazil Van Sinner (13-07-14), BILL007 (12-07-14), chrisgiapz3 (13-07-14), dark knight (12-07-14), E60_Arkadia (13-07-14), georggge46 (12-07-14), nik200 (13-07-14), nikos valvetronic (12-07-14), nikos1400 (13-07-14), Ptboul (14-07-14), Vasilis M3 (13-07-14), Vassilis ///M (13-07-14), wheelman (12-07-14)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP