Boge turbo gas, θα σου δώσει το κράτημα που σου λείπει, με ίδια άνεση και πιο δεμένη αίσθηση. 350 περασμένα τα έβαλα. Automatic μακριά είναι λαδιού!

Boge turbo gas, θα σου δώσει το κράτημα που σου λείπει, με ίδια άνεση και πιο δεμένη αίσθηση. 350 περασμένα τα έβαλα. Automatic μακριά είναι λαδιού!
M40B18, 8-valve, Aluminium cylinder head, Hydraulic valves, Cast iron block, Forged steel rods, 6 counter-weights, DME Bosch motronic 1.3 > 115(BHP)@5500 rpm, 165(NM)4250 rpm.
arxontas7 (01-07-14)
Αν αυτό βοηθά, στο δικό μας το 316i Luxus 3/98, έβαλα πριν χρόνια Bilstein
Και το όνομα είναι Marie-Noëlle (ελληνιστί Μαρί-Νοέλ) ή υποκοριστικό MNL, ΟΧΙ Μαρί (Marie) ΟΥΤΕ Νοέλ (Noëlle), εκτός αν ψάχνετε για κάποια άλλη... That's it babes!
arxontas7 (01-07-14)
Ισχύει. Η sachs-boge στους καταλόγους της λέει ότι τα advantage-turbo gas, που είναι κανονικά για μ-πακ ελατήρια, μπορείς να τα βάλεις και με τα απλά ελατήρια λόγω μικρής διαφοράς στο ύψος. Ναι μπορείς. Αλλά έχεις πει ότι θες να παραμείνει άνετο το αυτοκίνητό σου. Επειδή εγώ έχω sachs advantage με μ-πακ ελατήρια, που σε σκληρότητα είναι μόνο 10% πιο σκληρά από τα απλά ελατήρια που έχεις (στην ουσία ίδια σκληρότητα έχουν, πιο χαμηλά είναι απλώς), το αμάξι μου δεν χαρακτηρίζεται άνετο (είναι μια μέση κατάσταση) και έχω και 16άρα ζάντα.
Οπότε όπως σου ξαναείπα, βάλε sachs super touring - boge automatic.
Και άνεση όπως μαμά και να στρίβεις με αμορτισέρ των 300¤ δεν παίζει.
Αν και η άνεση είναι κάτι καθαρά ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ, κρίνω πως τα sachs advantage δεν είναι ιδιαιτέρως άνετα. Μπορεί τα boge turbo gas, παρότι θεωρούνται ίδια με τα advantage καθότι είναι ίδια εταιρία ή sachs-boge (ανήκουν στην zf https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=4), να είναι πιο μαλακά. Αυτό δεν το ξέρω.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 6ylinder : 01-07-14 στις 10:32
Ε36 M44Β19