Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 86

Θέμα: Το ζήτημα της σκουριάς σε F20 & F30

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #35
    Εγγραφή
    07-06-13
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    407
    Thanked
    1198
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ηλεκτρολυση, ειναι η σωστη λεξη,η και επιμεταλωση.
    Υπαρχει το ψυχρο και το θερμο γαλβανισμα.
    Η θερμοκρασια αρχιζει απο 400*C και φθανει και τους 900*C.Αναλογα το γαλβανισμα.
    Υπαρχει επισης γαλβανισμα σε χρωμα.Σπρευ η μπιστολιου.
    Το μεταλο που γαλβανιζεται ψυχρο,η εν θερμω ειναι απαλαγμενο απο βρωμια η σαθρη σκουρια. Στο θερμο γαλβανισμα το μεταλο καθαριζεται με διαφορα χημικα σε θερμο κλιβανο,ενω θερμαινεται στους 500*C και καιγονται ολες οι επικαθισεις,και οι ρυπαντες με την μορφη οξειδωσης. Συνεχεια εβαπτιζεται σε ζωνη αναγωγης με εισερχομενο υδρογονο στους 900*C ενω ταυτοχρονα ψυχεται.
    Συνηθως στον χαλυβα γινεται επαργυρωση.Υπερχει η επιχρυσωση η επιπλατινωση,και αλη μια επιμεταλωση την οποια δεν θυμαμαι.
    Επιμεταλωση κανουμε και στα πλαστικα,φυσικα εν ψυχρω.
    Γαλβανισμενες ειναι οι μπαργιερες στους δρομους καθως και οι κολωνες.
    Εχετε δει πολλες σκουριασμενες οσοι λετε οτι το γαλβανισμα σκουριαζει?
    Θα σκουριασει αν το βαλουμε και το αφησουμε σε θαλασινο νερο,η το πληγωσουμε.

  2. The Following 4 Users Say Thank You to Βασιλης For This Useful Post:

    aristent (20-06-14), Bazil Van Sinner (19-06-14), BILL007 (19-06-14), tokiko (20-06-14)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP