Αρχικό μήνυμα απο
ALPINAKIAS
και εδω ολο το συγκριτηκο απο το πλεον αναγνωρισμενο τυπο της ευρωπης.
https://www.motor-klassik.de/fahrber...u-4045419.html
Δεν μπορουμε να συγκρινουμε αυτες της μετατροπες που κανουμε στα συνεργεια της Ελλαδας,με ενα γνησιο κοματι της ΑΛΠΙΝΑ,υπαρχουν πολλα μυστικα που δεν ξερουμε.Για το συγκεκεριμενο μοντελο μπορω να πω πολλα και με σιγουρια.Το ειχα 4 χρονια καναμε πολλα χιλιομετρα παρεα,πολλα ταξιδια Ελλαδα Γερμανια,ταξιδια Αλπεις,Αυστρια,Ελβετια,Ιτα ια κλπ.Επισης πολλες πεμπτες απογευμα στο HockenheimRing στα γνωστα Touristenfahrt.Τα Μ3 τα σεβομουν αλλα στην πιστα δεν ειχαν καμια ελπιδα,στης στροφες δεν ειχε να ζηλεψει τιποτα το Β6 και των λογαριασμο των καναμε βγαινοντας απο την στροφη.Συγκρινουμε παντα αυτοκινητα εκδοσεις δρομου!
Η πλειοψηφια των Μ3 Ε30 lovers θα προτιμησει SPORT EVO hands down,θα σου ελεγα και EVO2 το οποιο ειναι κατα πολλους (οσοι τολμουνε να το γραψουνε) ισως το καλυτερο της σειρας.Πρεπει να εμβαθυνεις και να οδηγησεις ολη την σειρα των Μ3 Ε30 για να καταληξεις σε αυτο το συμπερασμα και εγω τουλαχιστον σεβομαι αυτους που το εχουνε κανει και η γνωμη τους μετραει περισσοτερο απο την δικια μου.
Aναγνωριζω και σεβομαι το ονομα και την συλλεκτικοτητα (και θα ηθελα ενα) αλλα η τιμη της ητανε εξωφρενικα υψηλη σε σχεση με αυτο που προσεφερε.Ητανε υπερκοστολογημενο και για αυτο και δεν πουλησε ιδιαιτερα.
Αυτο που εθεσε ως απορια ο nik200 ειναι λογικοτατο.
insane in the ///Midbrain
Απάντηση με παράθεση
