Αγορά 335 Ε92

[NikosE92]

Μα δεν είπα κάτι τέτοιο .... έθεσα απλά σαν παράδειγμα 2 ίδια αυτοκίνητα
με διαφορά χιλιομέτρων ... ποιο θα πέρνατε ?? Μπορεί να βρει κάτι αντιστοιχο
με λιγότερα χιλιόμετρα

Όσο για το φούσκωμα, δεν το κάνουν μόνο πιτσιρικάδες .... σε άλλα φορουμ ακόμα και σε αυτό έχει διάφορους
με μπαξίματα, όσον αφορά το 335 και δεν ειναι πιτσιρικάδες
Βασικά παίζει κιόλας ο μικρότερος να μαι εγω

[pilot]

Αυτό που πολύ απλά και κατανοητά λέει ο Θωμάς, είναι πως η ένδειξη του οδομέτρου δεν λέει πάντα την αλήθεια για την πραγματική κατάσταση ενός αυτοκινήτου..και είναι απολύτως λογικό...

Όσον αφορά την ερώτηση, θα απαντήσω με ένα παράδειγμα: Έχουμε δυο ίδια αυτοκίνητα,335 για π.χ., απολύτως νορμάλ μηχανικά και τα δυο και με νορμάλ χρήση, ούτε κόντρες ούτε ''περίεργα'' πράγματα..Το ένα έχει 40.000 χλμ και το άλλο 140.000χλμ..
Το πρώτο δεν έχει αλλάξει ποτέ ούτε καν λάδια ενώ το δεύτερο έχει αλλάξει καμιά 20ρια φορές λάδια-φίλτρα και τα σχετικά..Με κλειστά μάτια θα έπαιρνα το 2ο..απλά πράγματα!

[rallakias]

Ολα αυτα που λέτε απλά δεν ισχύουν στην Ελλάδα οταν αγοράζεις ενα αυτοκινητο απο μαντρά.Στη Γερμανια δεν ξέρω τι ισχύει.
Το μονο σιγουρο ειναι οτι ο μαντράς δεν ξέρει το πραγματικο ιστορικο του αυτοκινητου και το πιθανοτερο ειναι να ''δημιουργήσει'' ενα ιστορικο και να στο πλασάρει ομορφα.
Δηλαδή :
δεν μπορεις να ξέρεις αν πιο πριν ειχε προγραμμα/βελτίωση και εκοβε βολτες τα βράδια στα γνωστα στέκια
δεν μπορείς να ξέρεις αν εχουν πρόβλημα τα wastegates αν εχει αλλάξει τουρμπίνες και άλλα τετόια μηχανικα προβλήματα
Δεν μπορεις να εξακριβώσεις κατι απο τα παραπάνω
Οταν τα περισσοτερα αυτοκινητα σε μαντρες εχουν κατατεθημενες πινακίδες και δεν μετακινουνται απο το χώρο της μαντρας , ενας μηχανικος που θα πάει εκει να το ελέγξει τι σκ@τα να δεί και τι να καταλάβει ??Το μονο που μπορει να ελέγξει ειναι τις λαμαρινες αν εχει φάει κανενα γερο στούκο.

Συμπερασμα:
οι μαντραδες οταν αγοραζουν μεταχειρισμένα αυτοκινητα , δεν κοιταζουν το πόσα χιλιομετρα γραφει το κοντέρ-ασχετα αν μετα το πουλάνε αναλογα με το ποσα γραφει....κάτι ξέρουν , κανε κι εσυ το ιδιο.
Το οτι εχει αλλαξει μια αντλια υψηλης (ή οτι άλλο αντιστοιχα ''αναλώσιμο'') δεν σημαινει οτι δεν θα χρειαστει να ξανα-αλλάξει. (παθός και μαθός)
Οταν αγοράζεις τουρμπάτο γνωστό για τις κοντρο-ιδιότητες του περιμενεις να σου βγάλει τα πάντα ως ζημια και γι αυτό πρέπει να εχεις και το αναλογο πορτοφόλι.

Προσωπικά θα κοιταζα να ειναι σε εξωτερικα και εξωτερικα καλη κατασταση και μηχανικα θα υπολογιζα οτι θα χρειαστει διαφορα για επισκευη και θα ειχα στην ακρη ενα Χ κονδύλι.
Ενα τετοιο μεταχειρισμένο ΕΙΝΑΙ ΛΑΧΕΙΟ .