M4 Mινι παρουσιαση

[Thomelef]

Η κατανάλωση πιστεύω εκεί θα παίζει , απο αξιοπιστία τι θα κάνει ???




Στον Ν55 βασίζεται ?

δεν γνωρίζω που βασίζεται, αλλά απο αρκετά που έχω διαβάσει, η δουλειά που έχει γίνει στο μοτέρ είναι απο άλλο πλανήτη. σφυρήλατος στρόφαλος, σφυρήλατα πιστόνια με ειδική επικάλυψη που φτάνει τα νούμερα τριβής στο 0,00000000000κάτι...θεωρητικά, το νούμερο τριβής σου λέει...αν θέλεις φιλαράκι κυκλοφόρα το και χωρίς λάδι μέσα.

στο θέμα της ψύξης έχει γίνει τραγικά πολύ μεγάλη μελέτη με τα ιντερκούλερ και τις σωληνώσεις του, ενώ όπως και η πεντάρα, θα διαθέτει και αυτό αντιλαγκ.

νομίζω ότι το μόνο που λείπει απο το αμάξι είναι μια καλή εξάτμιση, που πλέον, θα έχει και μεγάλη σημασία ως προς την απόδοση του αυτοκινήτου σε σχέση με τους ατμο προκάτοχους του.

σκέψου μόνο τα 500 πόσο έυκολα, αβασάνιστα, δίχως κόπο μπορούν να έρθουν...

[mark e92]

Σίγουρα είναι ψαγμένη γιαυτό και η τιμή άλλωστε αν και χωρίς τους υπερβολικούς φόρους εχει σχεδόν ίδια τιμή με την 92αρα .
Απο αναλώσιμα πχ πολ/σιαστες και υψηλές τι θα βγάλει γιατί μάλλον στον Ν54 εχει πατήσει .

[atha]

den mporo na po oti exo trelathei me tin 4 ara , opos exo xanapei apo mprosta san steno 6 ari grand coupe einai kai plagia kai piso audi a5 . oso vre paidia gia ta 130 xiliarika den ta edina me tipota gia ena m4 osa lefta kai na eixa stin trapeza .
se ayta ta noumera paizoun para poly sobara terata

[Thomelef]

130 ειναι οντως πολλα, αλλα σε καμμια τριετια δε θα με χαλουσε να σκασω κανα σαρανταπενταρι για να παρω ενα. Και σαρανταπενταρι στην χειροτερη. Τοτε θα μπορεις να αγοραζεις απο γερμανια στα 30 και να μην εχεις επιπλεον εξοδα οπως τωρα. Με σταρττιμη στα 63κ στη γερμανια, σε τρια χρονακια το τριανταρι θεωρειτε και γαμω τις τιμες για μια αμαξαρα σα και τουτη.

Βγαζω καπελο στο καινουριο Μ4, και ας ειμουν απ'αυτους που ουρλιαζαν για τους τουρμποκινητηρες στα ///Μ. Οσων αφορα τα υπολοιπα, συνεχιζει να μου τη δινει η υπαρξη του 335. Να με συγχωρατε οι κατοχοι...

[mark e92]

Καινούργιο ουτε 60000 δεν βγαίνει στο USA
https://www.bmwusa.com/standard/cont...modelcode=154h

Αθάνατη Ελλάς!!!

[ntinos]

Νομιζω πως ειδα ενα ασπρο εχτες στην παραλιακη.

Δεν εχω ξαναδει αυτοκινητο να πηγαινει ετσι. ΠΟΤΕ

[doctore]

δεν γνωρίζω που βασίζεται, αλλά απο αρκετά που έχω διαβάσει, η δουλειά που έχει γίνει στο μοτέρ είναι απο άλλο πλανήτη. σφυρήλατος στρόφαλος, σφυρήλατα πιστόνια με ειδική επικάλυψη που φτάνει τα νούμερα τριβής στο 0,00000000000κάτι...θεωρητικά, το νούμερο τριβής σου λέει...αν θέλεις φιλαράκι κυκλοφόρα το και χωρίς λάδι μέσα.

στο θέμα της ψύξης έχει γίνει τραγικά πολύ μεγάλη μελέτη με τα ιντερκούλερ και τις σωληνώσεις του, ενώ όπως και η πεντάρα, θα διαθέτει και αυτό αντιλαγκ.

νομίζω ότι το μόνο που λείπει απο το αμάξι είναι μια καλή εξάτμιση, που πλέον, θα έχει και μεγάλη σημασία ως προς την απόδοση του αυτοκινήτου σε σχέση με τους ατμο προκάτοχους του.

σκέψου μόνο τα 500 πόσο έυκολα, αβασάνιστα, δίχως κόπο μπορούν να έρθουν...

Όλοι λένε ότι έχει γίνει τρομερή δουλειά στη ψύξη, και ότι θα μπορεί ένας απαιτητικός να χαρεί track day.

Για 30αρια και 45αρια χλωμό το κόβω, αλλά από το στόμα σου και στου Θεού τ' αυτί. Με βάση και το πόσο λίγα θα κυκλοφορούν.

[Thomelef]

Απο γερμανια μερια αναφερομαι ντοκ. Και αν γινει πραγματικοτητα ο μπουλος στα κωλοτελωνεια, με 30-35κ θα μπορεις να παρεις μια τετοια εργαλειαρα...

[micz]

Απο γερμανια μερια αναφερομαι ντοκ. Και αν γινει πραγματικοτητα ο μπουλος στα κωλοτελωνεια, με 30-35κ θα μπορεις να παρεις μια τετοια εργαλειαρα...

Δηλαδή τι εννοείς πάλι με τα πουλιά και τα περιστέρια; Θα καταργηθούν τα τελωνεία (δηλαδή θα πάψει να εισπράττει το κράτος) για τις εισαγωγές αυτοκινήτων που πραγματοποιούνται στην Ελλάδα από τις χώρες της ευρωπαϊκής ένωσης; Έχεις καμμιά πληροφορία αξιόπιστη να μάθουμε όλοι; Αν συμβεί κάτι τέτοιο, όμορφα, θα έχουμε επιτέλους φθηνές εισαγωγές ακριβών προϊόντων, όπως τα αμάξια ( το είχαμε ανάγκη σαν οικονομία άλλωστε) και να δούμε τι θα γίνει και με τις εξαγωγές, θα είναι φθηνές και αυτές;

[Bazil Van Sinner]