Συμφωνώ πως όταν δίνεις 167k και έρχεται η ώρα να παραλάβεις το νέο σου sportscar φαντασιώνεσαι πως θα μπεις μέσα, θα πατήσεις το start button, ο V8 θα πάρει με μία ξερογκαζιά στην εκκίνησή του η οποία θα σταθεροποιηθεί σε ένα μπάσο-κροταλιστό ρελαντί, θα βάλεις πρώτη στο διπλοσύμπλεκτο, και θα ξεκινήσεις με launch control ξεπηδώντας μέσα από τους καπνούς των πίσω ελαστικών και τις ιαχές του μοτέρ στον κόφτη....
....αυτά μέχρι χτες. Εάν είσαι ιδιοκτήτης i8 τα παραπάνω τα θεωρείς απλά ντεμοντέ... Bγάζεις από την τσέπη το υπεργ@ματο κλειδί σου:
Ανοίγεις τις scissor doors και βλέπεις ότι έχεις ένα BMW που είναι ΕΤΣΙ (υπερψαρωτικό..) :
Μπαίνεις μέσα, και ξεκινάς αέρινα να κινείσαι....ξέρεις πως αρκεί να σανιδώσεις το πόδι σου στο δεξί πεντάλ και η επιτάχυνση θα είναι τόσο εντυπωσιακή και αβίαστη που τα "δράματα" των "κοινών" sportscars δείχνουν απλά ανωριμότητες....
Άλλη προσέγγιση....δεν μπορώ να πω πως προσωπικά την έχω δεχτεί αλλά ίσως θα έπρεπε...προς τα εκεί θα μετουσιωθεί η φιλοσοφία των σπορ αυτοκινήτων στο προσεχές μέλλον. Άλλωστε ανακοινώθηκε ότι και η επόμενη turbo θα είναι plug-in hybrid....(αυτό για τους πορσάκιδες φίλους μας....)
Και μια μπόνους φωτό με το i8 σε sophisto grey α λα batmobile φάση:
Απάντηση με παράθεση