Ε92-Γυρισμένα χιλιόμετρα

[Cobalt]

γιαυτό αγοράζει κανεις μεταχειρισμένο και όχι καινούργιο ρισκάροντας πάντα κάποια πράγματα.
τίποτα δεν μπορείς να κάνεις μετά την απομάκρυνση απο το ταμείο.

ούτε και να αποδείξεις αν τα ΧΛΜ είναι όντως γυσρισμένα και απο ΠΟΙΟΝ? τον έμπορο? ή τον προηγούμενο ιδιοκτήτη για να το δώσει στον έμπορο πιο έυκολα?

οτι πήρες πήρες δυστυχώς ή ευτυχώς...

όσο για τα ΚΜ γενικά προσωπικά δεν δίνω σημασία γιατί ένα αμάξι στην Ελλάδα δεν κάνει γενικά πολά ΚΜ. τα σημερινά αμάξια αντέχουν πολλές εκατοντάδες ΚΜ.

θα έχει σαπίσει το αμάξωμα πριν παραδώσει πνέυμα ο κινητήρας λόγω ΚΜ...

αυτό που θα έπρεπε να σε απασχολεί είναι αν το αμάξι είναι εισαγωγής ή Ελληνικό.

[gant]

γιαυτό αγοράζει κανεις μεταχειρισμένο και όχι καινούργιο ρισκάροντας πάντα κάποια πράγματα.
τίποτα δεν μπορείς να κάνεις μετά την απομάκρυνση απο το ταμείο.

ούτε και να αποδείξεις αν τα ΧΛΜ είναι όντως γυσρισμένα και απο ΠΟΙΟΝ? τον έμπορο? ή τον προηγούμενο ιδιοκτήτη για να το δώσει στον έμπορο πιο έυκολα?

οτι πήρες πήρες δυστυχώς ή ευτυχώς...

όσο για τα ΚΜ γενικά προσωπικά δεν δίνω σημασία γιατί ένα αμάξι στην Ελλάδα δεν κάνει γενικά πολά ΚΜ. τα σημερινά αμάξια αντέχουν πολλές εκατοντάδες ΚΜ.

θα έχει σαπίσει το αμάξωμα πριν παραδώσει πνέυμα ο κινητήρας λόγω ΚΜ...

αυτό που θα έπρεπε να σε απασχολεί είναι αν το αμάξι είναι εισαγωγής ή Ελληνικό.

Κι όμως φίλε μου, συμβαίνει.
Το συγκεκριμένο πρωτοκυκλοφόρησε εδώ με άδεια 10 Δεκ. 2005. Στις 14 Δεκ καταγεγραμμένο σέρβις στα 5400χλμ και δεύτερο και τελευταίο τον Ιούνιο του 2006 με 54600χλμ.

[Cobalt]

Κι όμως φίλε μου, συμβαίνει.
Το συγκεκριμένο πρωτοκυκλοφόρησε εδώ με άδεια 10 Δεκ. 2005. Στις 14 Δεκ καταγεγραμμένο σέρβις στα 5400χλμ και δεύτερο και τελευταίο τον Ιούνιο του 2006 με 54600χλμ.

τι συμβαίνει? δεν κατάλαβα τι εννοείς.....

[bimmer-corfu]

μα καλά απο τα 60.000 που ειχε στο ΚΤΕΟ πως έφτασε στα 110.000?
Μήπως είχε καμια '10ετία' να περάσει απο ΚΤΕΟ?
Μήπως και το ΚΤΕΟ είναι μπλεγμένο?

[mark e92]

Δύσκολο το βλέπω να βρείς ακρη ...
Οσο άκρη θα έβρισκες αν σε καινούργιο ανακάλυπτες μετά απο 6 μήνες οτι έχει βαφτεί μία πόρτα πχ ...

[mark e92]

γιαυτό αγοράζει κανεις μεταχειρισμένο και όχι καινούργιο ρισκάροντας πάντα κάποια πράγματα.
τίποτα δεν μπορείς να κάνεις μετά την απομάκρυνση απο το ταμείο.

ούτε και να αποδείξεις αν τα ΧΛΜ είναι όντως γυσρισμένα και απο ΠΟΙΟΝ? τον έμπορο? ή τον προηγούμενο ιδιοκτήτη για να το δώσει στον έμπορο πιο έυκολα?

οτι πήρες πήρες δυστυχώς ή ευτυχώς...

όσο για τα ΚΜ γενικά προσωπικά δεν δίνω σημασία γιατί ένα αμάξι στην Ελλάδα δεν κάνει γενικά πολά ΚΜ. τα σημερινά αμάξια αντέχουν πολλές εκατοντάδες ΚΜ.

θα έχει σαπίσει το αμάξωμα πριν παραδώσει πνέυμα ο κινητήρας λόγω ΚΜ...

αυτό που θα έπρεπε να σε απασχολεί είναι αν το αμάξι είναι εισαγωγής ή Ελληνικό.

Για να μην κάνεις τον φακίρη ΠΑΝΤΑ καινούργιο και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο .

[Koyotte]

Δυστυχώς Μάρκο, ούτε αυτό ισχύει απόλυτα, ναι μεν οι πιθανότητες είναι πολύ μικρότερες αλλά υπαρκτές.Κάποιοι όχι απλά φακιρηδες έγιναν, έχουν πλέον ενωθεί με το σύμπαν πνευματικά προσπαθώντας να βγάλουν άκρη!

[gant]

τι συμβαίνει? δεν κατάλαβα τι εννοείς.....

όσο για τα ΚΜ γενικά προσωπικά δεν δίνω σημασία γιατί ένα αμάξι στην Ελλάδα δεν κάνει γενικά πολά ΚΜ.

αυτό εννοώ,

[gant]

μα καλά απο τα 60.000 που ειχε στο ΚΤΕΟ πως έφτασε στα 110.000?
Μήπως είχε καμια '10ετία' να περάσει απο ΚΤΕΟ?
Μήπως και το ΚΤΕΟ είναι μπλεγμένο?

Πέτρο δεν ήταν από ΚΤΕΟ, πήρα την πληροφορία απ το δίκτυο της BMW, μέσω του VIN.
Που το παράξενο? Απ τον Ιούνιο του 2006, μεχρι τον Απρίλη του 2012 πρόσθεσε άλλα 120.000χλμ περίπου.

[nikos valvetronic]

Για να μην κάνεις τον φακίρη ΠΑΝΤΑ καινούργιο και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο .

Και εγώ έτσι έλεγα και πήρα ένα καινούργιο Civic το 2002 και όταν πήγα να το δώσω το 2006 ανακάλυψα ότι όλη η μούρη ήταν βαμμένη!!!