Προβλημα με κλειδι σε start-stop

[compactM3]

Αλλαζει κανονικα η μπαταρια σε ολα τα κλειδια, εχει καπακι το κλειδι απο πισω.

[Kostase46]

Αλλαζει κανονικα η μπαταρια σε ολα τα κλειδια, εχει καπακι το κλειδι απο πισω.

Σε σειρές Ε8Χ Ε9Χ Ε6Χ Ε7Χ δεν έχει κανένα καπάκι στα απλά κλειδιά μπορείς ν αλλάξεις μόνο σε κλειδιά με comfort access.

[Ε91]

Σε σειρές Ε8Χ Ε9Χ Ε6Χ Ε7Χ δεν έχει κανένα καπάκι στα απλά κλειδιά μπορείς ν αλλάξεις μόνο σε κλειδιά με comfort access.

Έτσι είναι. Το απλό κλειδί (χωρίς comfort access) φορτίζει όταν το βάζουμε στην υποδοχή (slot) του αυτοκινήτου.
Γι'αυτό και η BMW προτείνει να χρησιμοποιούμε περιοδικά το δεύτερο κλειδί,ώστε να φορτίζεται.

[nikos bob]

Τελικα δεν μας απαντησες ομως , το δευτερο κλειδι, ας μην εχει μπαταρια για το ξεκλειδωμα, στεκεται μεσα στην υποδοχη (σλοτ) 'η το πεταει κι αυτο εξω ;;

Τα κλειδια των νεων BMW τυπου καρτας δεν εχουν καπακι παρα μονον οσα αυτοκινητα εχουν στην παραγγελια τους CA (comfort access) που σημαινει οτι δεν χρησιμοποιεις το κλειδι στην υποδοχη. Για να ξεχωρισεις αν αυτα τα κλειδια ειναι του δικου σου θα δεις : πρωτον ενα καπακι στην πισω πλευρα του κλειδιου που υπαρχει μεσα και η μπαταρια του και ειναι στο μονο που αλλαζει χωρις να ''σφαξεις'' το κλειδι, και δευτερο στο χερουλι της πορτας οδηγου - συνοδηγου εχει καποιες ''γραμμουλες'' αναγλυφες στην πανω πλευρα (αυτο ειναι το εξωτερικο γνωρισμα για το C.A.)

Αν με οποιον τροπο αλλαξεις μπαταρια στο κλειδι σου για να το επαναπρογραμματισεις αρκει μονον να το κρατησεις στην θηκη βαλμενο μεσα-μεσα και κρατημενο για πανω απο 10 δευτερολεπτα να διαβασει τα δεδομενα...μετα εισαι οκ...(αν δεν εχεις ''σφαξει'' το κλειδι)

[compactM3]

Έτσι είναι. Το απλό κλειδί (χωρίς comfort access) φορτίζει όταν το βάζουμε στην υποδοχή (slot) του αυτοκινήτου.
Γι'αυτό και η BMW προτείνει να χρησιμοποιούμε περιοδικά το δεύτερο κλειδί,ώστε να φορτίζεται.

Γι αυτο τον ρωτησα στην αρχη αν εχει comfort το αυτοκινητο, γιατι ειπε οτι δουλευει και χωρις το κλειδι και του βγαζει την ενδειξη στο ταμπλο....
(οτι κανει δηλαδη οταν εχει comfort και απομακρυνθεις απο την θεση του οδηγου ενω ο κινητηρας δουλευει)

[kostas-vet]

Δεν ανοιγει ευκολα το κλειδι.Μονο που βγαινει απο μεσα το απλο κλειδι,αλλιως δεν βλεπω απο καπου να ανοιγει καπακι για μπαταρια.Το καθαρισμα τωρα στις εγκοπες το βασικο κλειδι και θα το ξαναδοκιμασω.Το πρωι το κρατησε αμεσως.Τωρα μου το κλωτσησε 5 φορες.Το βαζετε και το πιεζεται για 2 sec?Το πιεζετε για παραπανω,η δεν πιεζετε καθολου...?Δεν μπορω να καταλαβω...τοσο πολυπλοκο μπορει να ειναι να βαλεις ενα κλειδι...λογικα τα χει παιξει η υποδοχη.Και το δευτερο το κλωτσησε,αλλα εβγαλε και αμεσως οτι δεν εχει μπαταρια.Πως το φορτιζω?Ποση ωρα θελει να μεινει μεσα ξερει κανεις?

[Ε91]

Γι αυτο τον ρωτησα στην αρχη αν εχει comfort το αυτοκινητο, γιατι ειπε οτι δουλευει και χωρις το κλειδι και του βγαζει την ενδειξη στο ταμπλο....
(οτι κανει δηλαδη οταν εχει comfort και απομακρυνθεις απο την θεση του οδηγου ενω ο κινητηρας δουλευει)

Υπάρχει τρόπος και με το απλό κλειδί (χωρίς comfort access),να δουλέψει το αυτοκίνητο,χωρίς ταυτόχρονα να βρίσκεται το κλειδί μέσα στην υποδοχή.
Παράδοξο μεν,αλλά μπορεί να συμβεί.

[Ptboul]

Να πω και εγώ κάτι μάλλον άσχετο; Υπάρχει περίπτωση η μπαταρία του αυτοκινήτου να πνέει τα λοίσθια και για αυτό να πετάει το κλειδί έξω;

Το κλειδί με το που το πιέζεις απαλά πρέπει να κουμπώνει επιτόπου, επίσης φορτίζει συνεχώς με το που παίρνει μπρος το αμάξι.

[Ptboul]

Υπάρχει τρόπος και με το απλό κλειδί (χωρίς comfort access),να δουλέψει το αυτοκίνητο,χωρίς ταυτόχρονα να βρίσκεται το κλειδί μέσα στην υποδοχή.
Παράδοξο μεν,αλλά μπορεί να συμβεί.

Όταν είχα πρωτο πάρει το αμάξι, το είχα απορία.. δοκίμασα απαλά να το τραβήξω, ενώ ήταν σε λειτουργία, και φυσικά δεν κουνιόταν από την θέση του.

Λογικά θα πρέπει να υπάρχει πρόβλημα στην θύρα του κλειδιού για να βγαίνει αυτό από μόνο του. (γενικά μιλώντας)

[nikos bob]

Υπάρχει τρόπος και με το απλό κλειδί (χωρίς comfort access),να δουλέψει το αυτοκίνητο,χωρίς ταυτόχρονα να βρίσκεται το κλειδί μέσα στην υποδοχή.
Παράδοξο μεν,αλλά μπορεί να συμβεί.

Δεν ειναι παραξενο ουτε παραδοξο, απλα αφου διαβασει δεδομενα απο το κλειδι το EWS (immobilizer) τα στελνει στον εγκεφαλο και ολα οκ.
Αν για καποιο λογο πεταει το κλειδι η υποδοχη, μαλλον απο χαλασμενα κλειστρα δεν ειναι λογος να ακινητοποιηθει το οχημα.
Αν το σβησεις απλα δεν ξαναπερνει μπροστα...τοσο απλα !!