-
Σε τέτοιες αλλαγές διαστάσεων ζαντών-ελαστικών, πολύ χρήσιμοι είναι οι "wheel offset calculators".
Εισάγετε τα δεδομένα, παλιά και νέα, και σας υπολογίζουν με ακρίβεια, πόσο θα αλλάξει η γεωμετρία και αν θα χωρέσουν τα ζαντολάστιχα που θέλετε να τοποθετήσετε.
Ενδεικτικά, δείτε εδώ:
https://www.jonathanrowny.com/page/offset-calculator
https://www.willtheyfit.com/
Υπάρχουν και άλλοι οδηγοί στο net.
Όπως προειπώθηκε, μεγάλο ρόλο παίζει και ο σχεδιασμός του πέλματος του ελαστικού. Δύο ελαστικά με ίδιες ακριβώς διαστάσεις μπορεί να έχουν μεγάλες διαφορές στο χώρο που πιάνουν μέσα στον θόλο, ανάλογα με το σχέδιο του πέλματος και το πώς κάθονται στη συγκεκριμένη ζάντα.
Κλασική λύση για να δώσεις λίγο αέρα στα πίσω φτερά των BMW είναι το ρολλάρισμά τους με ειδικό εργαλείο (roller fender) ή να δώσεις πιο αρνητικό κάμπερ / \ , τηρώντας όμως τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
-
The Following 2 Users Say Thank You to Ε91 For This Useful Post:
Bitz (18-03-14), zaharias (18-03-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP