-
τις προαλλες μιλουσα με φιλο που ειχε πεζω 405 αγορασμενο καινουριο,με σερβισ στην ωρα του και χρηση απο τον πατερα του παρα παρα πολυ ηπια(ζητημα αν ειχε περασει τις 4000 στροφες σε αλλαγη ταχυτητας) αλλαξε μοτερ στις 160.000 χλμ και το θεωρουσε φυσιολογικο.τωρα εχει παρει ένα ε92 κουπε 320 και εχει πορωθει. ότι και να λεμε ,οσο και να κραζουμε (για πολ/στες,ηλεκτρικα παραθυρα,ντιζα ,παγουρι,αισθητηρες κτλ)ελαχιστα αυτοκίνητα στον κοσμο αντεχουν να γραψουν 561.000 χλμ στο οδομετρο και να μην διαλυσουν.απλα τα πιο καινουργια μοντελα είναι λιγο πιο ευθραστα λογω πολυπλοκότητας.
-
The Following 7 Users Say Thank You to dark knight For This Useful Post:
aristent (17-03-14), freddys (17-03-14), JimE36 (18-03-14), Konstantinos E60 (17-03-14), micz (17-03-14), Ptboul (17-03-14), Vassilis ///M (17-03-14)
Ετικέτες Θέματος
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
