Ωρα για λαδακια

[ghost-rider]

Πολυ σωστα δινεις τον ορισμο του ιξωδους.
Μια μικρη παρατηρηση ομως.
Οταν εχουμε ενα μονοτυπο λαδι, πχ ενα sae 30 σημαινει οτι αυτο σε stp εχει ιξωδες 30.

Ας παρουμε ενα πολυτυπο λιπαντικο. πχ 5w-30... Τι εννοει ο ποιητης?
Κανενα νουμερο απο τα παραπανω δεν δινει μετρο ιξωδους.
Το 5w30 στους 100 βαθμους κελσιου συμπεριφερεται οπως ενα μονοτυπο 30αρι στους 100.
Για την ιστορια το μετρο του ιξωδους εκει ειναι γυρω στο 5 για λαδια ...w-30 η 40.

Το 10 μας δειχνει οτι στους 0 βαθμους(με καποια επιφυλαξη το 0. Δε θυμαμαι αν ειναι - κατι) το λαδι μας συμπεριφερεται οπως θα συμπεριφεροταν ενα 5αρι μονοτυπο(sae 5w) σε αυτη την θερμοκρασια.

Το πολυτυπο λιπαντικο ειναι ενα λαδι που προσπαθει κατα το δυνατον να κρατησει σταθερο το κινηματικο ιξωδες του στις μεταβολες της θερμοκρασιας.
Η ιδεατη τιμη ειναι γυρω στο 4-5-6...
Φυσικα δεν επιτυγχανεται και σε χαμηλες θερμοκρασιες ειναι πιο παχυρεστο.
Οχι οσο ενα μονοτυπο ομως.

Τα μονοτυπα μπορει να παιζουν απο 40+(μοναδες ιξωδους) στους 0 βαθμους και να φτανουν στο 5 στους 100(καπως ετσι δουλευει ενα sae 30 πχ)


ΥΓ το γραμμα w διπλα απο το πρωτο νουμερο των πολυτυπων λιπαντικων μας δειχνει οτι το λαδι αυτο ειναι καταλληλο για τις χαμηλες χειμερινες θερμοκρασιες.