ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕ DIESEL

[JordanX3]

οπως αναφερθηκε σε αλλα θρεντ υπαρχουν αυτα τα κουτακια https://www.tuningbox.com..

ξερει κανεις αν αξιζουν τα λεφτα τους και πως ακριβως δουλευουν?Ε
οι τιμες που δινουν οτι ανεβαινει η ισχυς ειναι οι πραγματικες?
Τι αξιζει πιο πολυ να βαλω προγραμμα εστω και κονσερβα η να βαλω αυτο?
το εχει δοκιμασει κανεις η εστω καποιο παρομοιο?

Αν εχει καποιος καποια εμπειρια ας το πει συντομα πριν ξανακανω τα χρηματα "μπουζουκια"....εχουμε και ανοιξη...και πετανε και πεταλουδες...

Λοιπόν, εχω βάλει ένα τέτοιο στο δικό μου Χ3 2.0D. Εχει ρυθμιστή για την ισχύ που θέλεις να περνάει, στα 3/5 έχει διαφορά με το αρχικό, παραπάνω δίνει πολύ μεγαλύτερη ροπή από 1900-2000 εως 3000 rpm και απίσης μεγαλύτερη ισχύ. Επιταχύνει καλύτερα και σε ανηφόρες με 6η και 130, καταναλώνει βέβαια αν πατάς το γκάζι παραπάνω από τη κανονική σου οδήγηση, περίπου 10%.
Για ταξίδι είναι καλό.

Ενδεικτικά με 150-160, ταξίδι Αθηνα-Κατερίνη 440km - κατανάλωση αληθινή (8,5λτ/100 - 38 lt) (οχι στο trip γιατί για κάποιον λόγο δίνει χαμηλότερη καταλωση περίπου 7.3lt μετα την εγκατάσταση)

[E46 POWER]

Λοιπόν, εχω βάλει ένα τέτοιο στο δικό μου Χ3 2.0D. Εχει ρυθμιστή για την ισχύ που θέλεις να περνάει, στα 3/5 έχει διαφορά με το αρχικό, παραπάνω δίνει πολύ μεγαλύτερη ροπή από 1900-2000 εως 3000 rpm και απίσης μεγαλύτερη ισχύ. Επιταχύνει καλύτερα και σε ανηφόρες με 6η και 130, καταναλώνει βέβαια αν πατάς το γκάζι παραπάνω από τη κανονική σου οδήγηση, περίπου 10%.
Για ταξίδι είναι καλό.

Ενδεικτικά με 150-160, ταξίδι Αθηνα-Κατερίνη 440km - κατανάλωση αληθινή (8,5λτ/100 - 38 lt) (οχι στο trip γιατί για κάποιον λόγο δίνει χαμηλότερη καταλωση περίπου 7.3lt μετα την εγκατάσταση)

παντως δεν ειναι ασχημη ιδεα τωρα που τα λεμε για κανενα πατηματακι... δεν μπορω να βρω και το τηλ του γνωστου που περναει προγραμματα και επειδη παιζει κονε στη μεση η τιμη θα ειναι περι τα 300 ευρω... αμα ψηνεται κανεις παντως σε καμια εβδομαδα που θα παω στα πατρια εδαφη να κανουμε κανενα γρουπ μπαι μηπως και το ριξει λιγο...