E46ci non-M silent block ψαλιδιών

[fanisk]

Στις αρχες γουσταρα, τωρα με κουραζει. Μαλλον επειδη ειναι καθημερινο και γραφω αρκετα χιλιομετρα. Αν το ειχα 2ο για βολτες το Σ/Κ ισως να μη μου φαινοταν. Ειναι το απολυτο αλλα δεν ειναι για πολλες ωρες.
Σε καποιο test drive με το Φλασκη (σε ποσα αμαξια εχει μπει ο Χρηστος?) μου ειχε πει "ρε πως την παλευεις εδω μεσα?"

[M_Dolce]

Παιδια κακα τα ψεμματα.. Οι ελληνικοι δρομοι δεν ειναι για τετοια setup.
Σε συνθηκες πιστας ειναι ολα καλα και απολυτα ομως σε καθημερινες συνθηκες ελληνικης πραγματικοτητας το αυτοκινητο κατανταει κουραστικο, εως και ανυποφορο.

Επειδη εχω ξοδεψει ατελειωτες ωρες ενασχολησης με αυτο το κομματι και το αυτοκινητο μου εχει περασει απο διαφορα σταδια, κατεληξα οτι πλεον δεν κανει για καθημερινο οποτε κυκλοφορει 1/2 φορες την εβδομαδα και κυριως για να κανω την πλακα μου και οχι για να παω σουπερ μαρκετ η να παω απο το σημειο Α στο σημειο Β.

αυτην την στιγμη το setup μου ειναι ως εξης

- 18αρες
- αντιστρεπτικες hartge
- poweflex παντου (εμπρος πισω)
- ΚW VARIANT III
- χειροποιητα ακρα, βασεις, ενισχυσεις σασι.

με το εν λογω οχημα λοιπον (ιδιαιτερα στους δρομους του Πειραια που λεει και ο φιλος), απλα πατας χαλικι και σου φευγουν τα σφραγησματα. Χωρια οτι καθε 400/500 χλμ θελεις απαραιτητα ευθυγραμμηση για να κρατας σε ανθρωπινα επιπεδα το τρεμουλο που περναει στο τιμονι...