fiesta 1.0 ecoboost 100/125ps

[E60_Arkadia]

Μαζι σου και γω απλα μου φαινονται παρα πολλα τα 150 αλογα για ένα τοσο μικρο μοτερ.Τα charade ηταν πολύ γρηγορα αυτοκινητάκια αλλα στα 101 αλογα όχι παραπανω μετα γινοσαν επικινδυνα,το ειχε κολλητος μου και εκτος απ το υπερβολικο λαγκ σε απανωτα ανοιγματα ειχε και θεματα με θερμοκρασίες νομιζω δεν ειχε ουτε ιντερκουλερ.

[Dimzan]

Μαζι σου και γω απλα μου φαινονται παρα πολλα τα 150 αλογα για ένα τοσο μικρο μοτερ.Τα charade ηταν πολύ γρηγορα αυτοκινητάκια αλλα στα 101 αλογα όχι παραπανω μετα γινοσαν επικινδυνα,το ειχε κολλητος μου και εκτος απ το υπερβολικο λαγκ σε απανωτα ανοιγματα ειχε και θεματα με θερμοκρασίες νομιζω δεν ειχε ουτε ιντερκουλερ.

συμφωνω για το charade, αλλα υπαρχουν εφαρμογες με 120 και 140 αλογα σε charade αξιοπιστα. Προφανως με intercooler. Για το θεμα με τις θερμοκρασιες λυνεται με ψυγειο.

Αυτο που εστιαζω ειναι οτι ακομα και με 140 αλογα το charade , αν η βελτιωση ηταν σωστη , δεν εσπαγε.

Το οτι δεν ηταν ασφαλες εχει να κανει με το σασι του, και τα προτυπα ασφαλειας της εποχης.


Επισης εχουν περασει περιπου 20 χρονια απο τοτε, και η τεχνολογια εχει προχωρησει παρα πολυ. Λογικο αν τοτε εβγαζε 105 αλογα ενα 1000αρι τουρμπο , να μπορει να βγαζει σημερα 125. Και με λιγο πουσαρισμα να φτασει ανετα τα 140-150. Σκεψου αντιστοιχα οτι το cbr600 εβγαζε το 1991 100αλογα και δε μπορουσε να διανοηθει κανενας οτι σημερα βγαζει 125.

Μπορει και σε 20 χρονια απο τωρα τα 1000αρια να βγαζουν 200-250 αλογα και να το θεωρουμε φυσιολογικο, που ξερεις.