Αγγελίες από το νετ 6

[Harisp]

Κανόνας φόρουμ...

Όσα γρήγορα-φτιαγμένα αυτοκίνητα ανήκουν σε μέλη-φίλους είναι προσεγμένα, σωστά συντηρημένα-χαρτί κτλπ.

Όποιο δούμε σε αγγελία και δεν ξέρουμε τον ιδιοκτήτη είναι παρτάλι-σκισμένο.




Y.Γ: Το αυτοκίνητο φαίνεται λουλούδι...και θεωρώ ότι με ένα παζάρι στα 30-31 χιλιάρικα, θα αξίζει.
Μόνο η ανάρτηση κάνει 2,5-3 χιλιάρικα χωρίς τοποθέτηση. Το πιο φτηνό dct μαμα και χωρίς τέτοιο εξοπλισμό πωλείται συνήθως στα 25 χιλιάρικα περίπου. Τα φρένα κάνουν άλλα 4 χιλιάρικα. Η βελτίωση πιος ξέρει πόσο έχει πληρωθεί...

[steliosm46]

Κανόνας φόρουμ...

Όσα γρήγορα-φτιαγμένα αυτοκίνητα ανήκουν σε μέλη-φίλους είναι προσεγμένα, σωστά συντηρημένα-χαρτί κτλπ.

Όποιο δούμε σε αγγελία και δεν ξέρουμε τον ιδιοκτήτη είναι παρτάλι-σκισμένο.




Y.Γ: Το αυτοκίνητο φαίνεται λουλούδι...και θεωρώ ότι με ένα παζάρι στα 30-31 χιλιάρικα, θα αξίζει.
Μόνο η ανάρτηση κάνει 2,5-3 χιλιάρικα χωρίς τοποθέτηση. Το πιο φτηνό dct μαμα και χωρίς τέτοιο εξοπλισμό πωλείται συνήθως στα 25 χιλιάρικα περίπου. Τα φρένα κάνουν άλλα 4 χιλιάρικα. Η βελτίωση πιος ξέρει πόσο έχει πληρωθεί...

αυτο ακριβως.

[rallakias]

Τα βελτιωτικα όσα λεφτα και αν κοστιζαν ,δεν αξιζουν κατα την πώληση του οχήματος.Πολύ δύσκολα θα βρεθεί καποιος να ''εκτιμησει'' τα αφτερ μαρκετ στο συγκεκριμενο αυτοκινητο και να τα πληρώσει επιπλέον του όσο κοστίζουν τα αντιστοιχα 335αρια.
Οταν στο car.gr υπάρχουν 35αρια του 2009 που ξεκιναν απο τα 24.000 και πουλιούνται εδω και μηνες και δεν φεύγουν , τα 32.800 (30.000 με παζαρια) ειναι πολλά χρήματα για όσο βελτιωμενο και αν ειναι το συγκεκριμενο αμαξι.Οπως πολύ σωστα ειπε κάποιος πιο πριν , με 30.000 πλέον παίρνεις Μ3 και εισαι αλλού.
Κατα τα αλλα όλα τα 35αρια ειναι σκισμένα ,απλά κάποιοι τα πουλάνε ως βελτιωμενα ενω καποιοι αλλοι τα πουλάνε ως ''μαμά'' .

Υ.Γ.Για εμενα τόσα χρήματα σε βελτίωση για 35αρι χωρίς μπλοκέ ειναι δώρο-αδωρο .

[BILL007]

με 30.000 πλέον παίρνεις Μ3 και εισαι αλλού.

Κατα τα αλλα [τα περισσότερα απο τα] 35αρια ειναι σκισμένα ,απλά κάποιοι τα πουλάνε ως βελτιωμενα ενω καποιοι αλλοι τα πουλάνε ως ''μαμά'' .

Υ.Γ.Για εμενα τόσα χρήματα σε βελτίωση για 35αρι χωρίς μπλοκέ ειναι δώρο-αδωρο .

+ΑΠΕΙΡΑ!

[stef]

Τα βελτιωτικα όσα λεφτα και αν κοστιζαν ,δεν αξιζουν κατα την πώληση του οχήματος.Πολύ δύσκολα θα βρεθεί καποιος να ''εκτιμησει'' τα αφτερ μαρκετ στο συγκεκριμενο αυτοκινητο και να τα πληρώσει επιπλέον του όσο κοστίζουν τα αντιστοιχα 335αρια.
Οταν στο car.gr υπάρχουν 35αρια του 2009 που ξεκιναν απο τα 24.000 και πουλιούνται εδω και μηνες και δεν φεύγουν , τα 32.800 (30.000 με παζαρια) ειναι πολλά χρήματα για όσο βελτιωμενο και αν ειναι το συγκεκριμενο αμαξι.Οπως πολύ σωστα ειπε κάποιος πιο πριν , με 30.000 πλέον παίρνεις Μ3 και εισαι αλλού.
Κατα τα αλλα όλα τα 35αρια ειναι σκισμένα ,απλά κάποιοι τα πουλάνε ως βελτιωμενα ενω καποιοι αλλοι τα πουλάνε ως ''μαμά'' .

Υ.Γ.Για εμενα τόσα χρήματα σε βελτίωση για 35αρι χωρίς μπλοκέ ειναι δώρο-αδωρο .

Συμφωνώ 100% μαζί σου με όλα όσα αναφέρεις!!
Η άποψή σου μετράει παραπάνω ως πρώην ιδιοκτήτης κιόλας 335...

[stef]

Y.Γ: Το αυτοκίνητο φαίνεται λουλούδι...και θεωρώ ότι με ένα παζάρι στα 30-31 χιλιάρικα, θα αξίζει.
Μόνο η ανάρτηση κάνει 2,5-3 χιλιάρικα χωρίς τοποθέτηση. Το πιο φτηνό dct μαμα και χωρίς τέτοιο εξοπλισμό πωλείται συνήθως στα 25 χιλιάρικα περίπου. Τα φρένα κάνουν άλλα 4 χιλιάρικα. Η βελτίωση πιος ξέρει πόσο έχει πληρωθεί...

31 αυτό το αμάξι;
Την προηγούμενη εβδομάδα "έφυγε" M3 DCT καλό ανταλλαγή με abarth + μια διαφορά που συνολικά φτάνει το ύψος των 28-29 συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου βέβαια...