τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[120ie87]

^
παρε το υπουργειο τωρα!

Τωρα που το ξανασκεφτομαι....αν ηθελαν να εφαρμοσουν Τελη Κυκλοφοριας που να εχουν ως βαση τα διανυθεντα χιλιομετρα, τι πιο απλο απο το να το εβαζαν στην βενζινη. Ειναι το μονο σιγουρο οτι το αμαξι για να διανυσει χιλιομετρα, θελει βενζινη.

Στο παραπανω παραδειγμα πχ που εχουν ως βαση τα 300 ευρω για 10.000 διανυθεντα χιλιομετρα (3 λεπτα το χιλιομετρο δηλαδη) θα μπορουσαν να το εφαρμοσουν ως επιπλεον φορο στην βενζινη.

Ας παρουμε μια μεση καταναλωση 10λτ/100χλμ η αλλιως 1λτ για 10χλμ. Η επιβαρυνση στο καυσιμο για τα 10 χιλιομετρα θα ηταν 3 λεπτα επι 10 = 30 λεπτα στο λιτρο και μηδενικα τελη κυκλοφοριας.

Ουτε ενσωματωμενα GPS στο αυτοκινητο και λοιπες @@ιες και μαλιστα εφαρμοζεται αμεσα το μετρο και με μηδενικο κοστος.

Και το οποιο θα ειναι και δικαιοτερο γιατι αλλο να καις 5λτ/100 χλμ με το Yaris kai αλλο 20λτ/100 χλμ με το Cayenne.

Στα 10.000 διανυθεντα χιλιομετρα λοιπον το Υaris θα πληρωσει 150 ευρω για ΤΚ ενω το Cayenne θα πληρωσει 600 για τα ιδια διανυθεντα χιλιομετρα.
Πιο απλο, πιο δικαιο, και χωρις κοστος απο την εφαρμογη των Τελων Κυκλοφοριας μεσω της βενζινης δεν υπαρχει.

πολυ σωστα! το ιδιο οχι μονο στη βενζινη αλλα στο πετρελαιο το υγραεριο και τωρα τελευταια στο φυσικο αεριο