Εγω δεν ημουν καν εκει και εχω διαβασει 2 εκδοχες ποτε ομως του Λευτερη που εσυ ακουσες .
Παντως θυμαμαι με τον αςα εδειναν γαιδουρι ιντερκουλερ
Εγω δεν ημουν καν εκει και εχω διαβασει 2 εκδοχες ποτε ομως του Λευτερη που εσυ ακουσες .
Παντως θυμαμαι με τον αςα εδειναν γαιδουρι ιντερκουλερ
Bmw Addicted
Γιάννη στον ασα δείνουν γαιδούρι ιντερκουλερ γιατί ψύχει αέρα, για καλύτερη απόδοση. Τo ιντερκουλερ του ΤS δεν ψύχει αέρα, ψύχει ψυκτικό υγρό κάτι σαν παραφλου που λειτουργει με ηλεκτρική τρόμπα (κυκλοφορητή) νερού για να ψύχει τον κομπρέσσορα ο οποίος είναι υδρόψυκτος, με δικό του ανεξάρτητο κύκλωμα ψύξης. Εκεί δεν χρειάζεται γαιδουρι ιντερκουλερ. Είναι λίγο μεγαλύτερο από ένα ψυγειο λαδιου. Αυτό δεν έχει να κάνει με τις επιδόσεις έχει να κάνει με τη διατήρηση της απόδοσης ψηλά για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. O TS θα μπορούσε να δουλέψει ακόμα και στην Ελλάδα χωρις "λικουιντκουλερ" αλλά θα είχε τα θέματα ενός σαλιγκαράτου "αερόψυκτου" S/C με υπερθερμάνσεις - πτώση απόδοσης κλπΑρχικό μήνυμα απο shido
Απάντηση με παράθεση
