Νόμιμη αλλαγη μοτέρ !

[compactM3]

Μια τραβηγμένη σχετικά λύση είναι.
Άν και μονον αν,επιβεβαιώσεις ότι στην Γερμανία αυτό δηλώνεται κανονικά
Τότε,

Κάνεις διαγραφή του αυτοκινήτου σου στην Ελλάδα και εξαγωγή στη Γερμανία
Δήλωση κανονικά με tüv κλπ
Άφηξη στην ελλάδα και ξανά ταξινόμηση*

*Αν διαγραφεί το αυτοκίνητο για εξαγωγή μπορεί να ξαναεισαχθεί ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΟΥΣ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ μεσα σε χρονικό διάστημα νομίζω 2ετών(για τα 2 ετη δεν είμαι 100% σίγουρος)

οτι μαθεις κι εσυ, ενημερωσε μας...
για δες αν μπορεις να μαθεις την διαδικασια στο Γερμανικο ΚΤΕΟ.

Μετα ομως θα το δεχτουν εδω το αυτοκινητο με νεα στοιχεια απο την Γερμανια ?

Για αυτο ρωτησα σημερα, και γινεται....
Υπαρχει ομως μια λεπτομερια......

Οταν φτασει το αυτοκινητο παλι στο Ελληνικο τελωνιο, θα ζητησουν να πληρωθει η διαφορα των 1600 επιπλεον κυβικων........

Βγαινει πανω απο 10.000 ευρω, μονο αυτο..............