[E36] 328 drift project

[Stunt Mike]

με γειες Μαικ!

το πισω πως θα το φαρδυνεις;

Με αποστατες φιλος,1.5 ποντο απο καθε μερια....

τι μετατροπη γινεται στην κρεμαγιερα για να δωσει τοσες μοιρες..?

γινεται και στα ψαλιδια μετατροπη?

Στην κρεμαγιερα δεν γινεται τιποτα...ισα ισα που πλεον η κρεμαγιερα μου απο 3.5 στροφων,εγινε 3.1!!!Η ολη δουλεια γινεται μ'εναν ανταπτορα στον οποιο βιδωνεται το ακρομπαρο πανω στο ακρο,πιο πισω και κατω απο πριν...Αναλογα με την αποσταση του απο την παλια του θεση,σου επιτρεπει να στριβεις περισσοτερο τους τροχους με μικροτερη κινηση της κρεμαγιερας.Ενδεικτικα,ηδη στην 1 στροφη της κρεμαγιερας,ειχα το εργοστασιακο στριιψιμο των 45 μοιρων που ειχα με 1.75 στροφη!
Υστερα μακραινεις τα ψαλιδια για να μπορεις να στριψεις χωρις να τερματιζει πανω στα ραμφη η ζαντα.Επειδη δεν μπορεις να μακρυνεις βεβαια αυθαιρετα τα ψαλιδια,για λογους ασφαλειας(εδω επεσε μελετη απο τον μηχανικο μου Θαναση της Option Garage που ειναι μηχανολογος),οσο περισσοτερο χρειαζεσαι το παιρνεις απο αποστατες και οφσετ ζαντων μετα.....Φυσικα παιρνει κι αλλη γωνια,αν θες,αλλα επειδη καμπερωνει υπερβολικα πολυ μετα,θελει μετατροπες στους θολους και δεν το ηθελα προς το παρον....Καμπερ μεγεθους 6+ στο αθλημα μου ειναι χρησιμο,αφου βοηθαει να παταει η μουρη καλα στην τερμα γωνια.
Αυτη η πατεντα παντως εχει διπλη χρησιμοτητα...περα απο την ντριφταδικη γωνια,μπορει να χρησιμεψει για να κοντυνεις μια κρεμαγιερα και για να μην βρισκουν μεσα οι τροχοι φτιαχνεις τεχνητα στοπ μετα,ειτε μεσα στην κρεμαγιερα(ακριβη λυση),ειτε πανω στο ψαλιδι.