Είναι κι αυτή μια προσέγγιση, αλλά όχι και η πιο δίκαιη.Αρχικό μήνυμα απο garnetastasos
Σκέψου οτι καύσιμα δεν καταναλώνουν μόνο τα Ι.Χ. ...
Θα αυξηθούν πολλά κόστη αν γίνει κάτι τέτοιο και θα θιγούν και πολλοί που δεν "αυτοκινούνται".
Επίσης εξήγησέ μου (αν θέλεις) γιατί στα τέλη κυκλοφορίας θα'πρεπε ο χρήστης ενός "ακριβού" αυτοκινήτου να χρεώνεται την "χρήση" του δρόμου (ανά μονάδα μέτρησης) πιο ακριβά απο εκείνον που χρησιμοποιεί ένα π.χ. χρέπι εικοσαετίας και μικρού κυβισμού ;
Ποιό είναι πιο πιθανό να δημιουργήσει "πρόβλημα" στην κυκλοφορίκα και τελικά να επιφέρει μεγαλύτερες επιβαρύνσεις στο δημόσιο;
O χρήστης του "ακριβού" ενεργοβόρου αυτοκινήτου, έτσι κι αλλιώς πληρώνει παραπάνω στο κράτος απο τους παραπάνω φόρους που πληρώνει και στα καυσιμα (λόγω της αυξημένης κατανάλωσης/χλμ).
