τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[steliosm46]

Μακάρι να ήμουν έξω από το χορό. Οχι μόνο δεν είμαι, αλλά είμαι και από τα κορόϊδα που τα σκάνε με λογιστική ακρίβεια θέλουν δεν θέλουν (βλ. μισθωτός) .

Αν παρέδωσες πινακίδες για να εκδηλώσεις την διαμαρτυρία σου καλά έκανες.
Βέβαια όχι μόνο δεν πάνε να πνιγούν, αλλά δεν τους καίγεται καρφάκι.
Κι αύριο το πρωί να συννεοηθούν όλοι οι έλληνες να παραδώσουν πινακίδες θα βάλουν άμεσα φόρο ακινησίας, θα ανεβάσουν το χαράτσι στην ΔΕΗ και θα ανεβάσουν την φορολογία στα ακίνητα με συνοπτικές διαδικασίες μάλιστα.

Αμφιβάλεις;

Τρανταχτό παράδειγμα το πετρέλαιο που είναι σαφώς σημαντικότερο από το αυτοκίνητο.

Δεν αμφιβαλλω καθολου, αλλα αν ειναι να σκεφτομαστε ετσι οπως λες πρεπει να παμε να πνιγουμε εμεις..

να μην κανουμε τιποτα δηλαδη, αφου παλι δεν βρουν να κανουν κατι αλλο..δεν ειναι σκεπτικο νομιζω αυτο..

προσεξε. δεν ειπα να παμε και να πεταμε πετρες και χειροβομβιδες, ειπα να κανουμε κατι. αυτο το κατι ο καθενας το κανει με τον τροπο που μπορει. ο καθενας εχει διαφορετικη επιρροή μεσα στην κοινωνία.

[mark e92]

κάτι διάβασα για μείωση τεκμηρίων λέτε;;;;;;;;

[Bazil Van Sinner]

κάτι διάβασα για μείωση τεκμηρίων λέτε;;;;;;;;

[friendgr]

κάτι διάβασα για μείωση τεκμηρίων λέτε;;;;;;;;

ουουουου σίγουρα....

[A8hnaios]

Τρέχω να πάρω jeep με πααρα πολλά κυβικά..Ευκαιρία λέμεεεε!!!!

[zaharias]

Πολλα ακουγονται τις τελευταιες μερες για μειωση τελων/τεκμηριων κτλ.. και μαλιστα για μεσα στο 2014.. οχι οτι τους εχω και πολυ εμπιστοσυνη.. πιστευω ομως οτι κατι θα κανουν (προς το καλυτερο), αλλα οχι τιποτα τρελο.. υπομονη να δουμε τι θα μας μαγειρεψουν..

[fanisk]

Κατι θα κανουν πριν τις εκλογες, υστερα θα ξαναπαρουν τον ανηφορο.

[stef]

Καιρός ήταν...

https://t.co/UZufv7cMnR

[engelo]

Ναι ναι να τσιμπήσουμε τώρα και να μας γδάρουν μετά ...

(τις εκλογές)

[VanVIC]

Καιρός ήταν...

https://t.co/UZufv7cMnR

(απόσπασμα απο το άρθρο του ανωτέρω link)

...

Η ειδική επιτροπή που είχε συσταθεί στο υπουργείο Οικονομικών με αντικείμενο τις αλλαγές στον τρόπο φορολόγησης των Ι.Χ δούλεψε εντατικά για περίπου τρεις μήνες. Αξιολόγησε τα συστήματα φορολόγησης των αυτοκινήτων που εφαρμόζονται στα κράτη μέλη της Ε.Ε αλλά και στην Αμερική και έχει καταλήξει -όπως λένε στελέχη της Καραγιώργη Σερβίας- σε δέσμη προτάσεων που θα οδηγήσουν σε μεγάλες ανατροπές.
Το ολλανδικό μοντέλο

Αυτό που κέντρισε περισσότερο το ενδιαφέρον των μελών της επιτροπής ήταν το λεγόμενο ολλανδικό μοντέλο. Προβλέπει τον προσδιορισμό των τελών κυκλοφορίας κάθε μήνα, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει το κάθε αυτοκίνητο. Σύμφωνα με αυτό το μοντέλο, κάθε αυτοκίνητο εφοδιάζεται με GPS το οποίο καταγράφει και μεταφέρει ηλεκτρονικά σε έναν κεντρικό κόμβο, τα δεδομένα. Η χρέωση ανά χιλιόμετρο, στο ολλανδικό μοντέλο είναι 0,3 λεπτά ανά χιλιόμετρο. Αυτό σημαίνει πως στα 10.000 χιλιόμετρα ανά χρόνο, τα τέλη κυκλοφορίας διαμορφώνονται σε 300 ευρώ.
...

Δεν υπάρχει κάτι πιο δίκαιο !
Προσπερνώ το γεγονός της ύπαρξης "ρουφιάνου" GPS το οποίο πιστευω οτι έχει σοβαρό "θέμα" με τα "προσωπικά δεδομένα" και εστιάζω στην ουσία της ένοιας "τέλη κυκλοφορίας"
Η χρήση πρέπει να χρεώνεται και όχι "ετήσια η παροχή δικαιώματος χρήσης"

Προσωπικά δεν θα είχα θέμα με την χρήση GPS και για τέτοιο λόγο, ακόμα και όταν μου το χρεώσουν (που δεν γίνεται κι αλλιώς).

Αν γίνει κάτι τέτοιο (δύσκολο), θέλω να πιστευω οτι και τα ασφαλιστήρια θα έχουν περιθώριο για μικρότερο κόστος λόγω του οτι τέτοιο σύστημα θα βοηθάει και στις προσπάθειες εντοπισμού κλεμένων αυτοκινήτων.