ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
μάγκες, η κατανάλωση δεν είναι ακριβός ανάλογη με τα άλογα! Εγώ έχω κάνει Αθήνα-Θεσ/νικη 4 φορές με το Μ3 και εθνική με 140 είχα 8.5 λίτρα/100 χλμ..όταν έχεις λίγα άλογα σχετικά με βαρύ αμάξωμα πατάς το γκάζι παραπάνω για να διατηρήσεις την ταχύτητα, το αμάξι καίει όσο ανοίγουν οι πεταλούδες!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
dark knight (30-01-14), freddys (30-01-14), Nick bmwlover (30-01-14), ntinos (30-01-14), playmaker (31-01-14), Ptboul (30-01-14), vagmag (30-01-14), vasilis e46 (30-01-14)
κι εγώ κάνω ταξίδια με 7-8 λίτρα αλλά με σχεδόν κλειστή πεταλούδα. δε μπορώ να υποστηρίξω ότι αυτή είναι η κατανάλωση του αυτοκινήτου.Αρχικό μήνυμα απο pilot
στα μικρότερα μοτέρ, δίλιτρα πχ, η πεταλούδα ανοίγει αναγκαστικά αφού χρειάζεται στροφές για να κινηθεί το μεγάλο βάρος.
τα άλογα με δεδομένη τεχνολογία τρέφονται από το καύσιμο. όσο περισσότερο αέρα βάζεις στο χώρο καύσης, τόσο περισσότερο καύσιμο χρειάζεται να ψεκάζεις.
στη συγκεκριμένη περίπτωση με 1,8bar θα πίνει τη βενζινούλα του. σε καμία περίπτωση δε μπορεί να λειτουργεί τούρμπο κινητήρας φτωχός.
κάπου εδώ υπάρχει και το μεγάλο ανέκδοτο των χαρτογραφήσεων που διαφημίζουν αυξημένη απόδοση σε συνδυασμό με μικρότερη κατανάλωση. όποιος αφιερώσει λίγο χρόνο να δεί τα αρχεία των χαρτών στον εγκέφαλο, θα δεί ότι δε γίνεται να μην αυξήσεις τον ψεκασμό καυσίμου όταν ψάχνεις απόδοση.
γι αυτό τελευταία υπάρχουν εταιρίες στην αγγλία που σου δίνουν δύο προγράμματα, ένα για οικονομία κι ένα για απόδοση.
dark knight (30-01-14), HLIAS - E36 (31-01-14), pilot (30-01-14), Στέφανος (30-01-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση