Sport Auto transmission retrofit σε LCI

[abadon]

Καλησπέρα σε όλους.
Από τη μέρα που είδα αυτό το θέμα, ήθελα να το κάνω και στο δικό μου (530D) αλλά κολλούσα στο ότι δεν ήθελα να βάλω κάποιον διακόπτη που να δείχνει μη εργοστασιακός και από την άλλη δεν ήθελα να τον κρύψω κάπου και κάθε φορά που θέλω να ενεργοποιήσω το SPORT να πρέπει αν ανοίγω ντουλαπάκια κτλ κτλ,
ψάχνοντας για κάτι πράγματα χθες μέσα σε μια κούτα με διάφορα….. βρήκα με τι τρόπο να το κάνω και σήμερα κάθισα και το έκανα.
Ανάβει λοιπόν η ένδειξη SPORT, βαραίνει το τιμόνι αλλά δεν είδα διαφορά στη απόδοση. Βέβαια να πω πως η μονή βόλτα που πήγα ήταν μέχρι το ταχυδρομείο (2χιλμ από το σπίτι μου) και επειδή ήταν και κρύο το αμάξι δεν το ζόρισα.
Εσείς που έχετε δει διαφορά, που την είδατε; Δηλαδή στα χαμηλά στα ψιλά, όταν το δουλεύεις στο D, στο S ή στο manual;

Εκτός από τον S8N, που μας περιγράφει με πολύ αναλυτικό τρόπο τις διαφορές που είδε, υπάρχει κάποιος άλλος με παρόμοια εμπειρία;

[aristent]

Α.τι πραγματα βρηκες στην κουτα που εβαλες σε λειτουργια το σπορτ???

Β.σε κατ'ιδιαν κουβεντα που ειχα με τον S8N προσφατα,μου ειπε οτι ναι μεν κατι αλλαζει,αλλα σε καμμια περιπτωση δεν εισαι πιο γρηγορος απο πριν!!!
η αισθηση αλλαζει!!!!..... και πιο πολυ η "νευρικοτητα"....ξεχνας το απαλο μεταξενιο cruising στο sport mode....αλλα πιο "γρηγορος" δεν γινεσαι.

[BILL007]

Α.τι πραγματα βρηκες στην κουτα που εβαλες σε λειτουργια το σπορτ???

Άρη δεν ήταν κούτα, ήταν αυτό



(Φίλε abadon χιουμοράκι κάνω... Δεν το λέω με σκοπό να παρεξηγηθούμε )