ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!!!!

[Βασιλης]

Δεν ξερω να σας πω για τα διαφορικα της bmw.θα σας πω για διαφορικα απο ιαπωνικα τετρακινητα.
Το πλακακι του διαφορικου το σφιγγουμε στα 235 N.m αν αφησουμε τον ιδιο εσωτερικο αποστατη.
Αν λυσουμε διαφορικο για να αλαξουμε ρουλεμαν πηνιου,τοτε υποχρεωτικα αλαζουμε και αποστατη.Εκει σφιγγουμε στα 270N.m
Παντα πριν βιδωσουμε την βιδα βαζουμε ασφαλιστικο σπειρωματων,και πονταρουμε το παξιμαδι οταν τελειωσουμε το σφιξιμο.
Αν λυσουμε διαφορικο για μια απλη ρυθμιση κορωνας πηνιου,που δεν χρειαζεται να λυσουμε την βιδα του πινιου ,παρα μονο λασκαρουμε τις 4 βιδες που εχουν τα καβαλετα. Για να μπορεσουμε να ρυθμισουμε τα κενα,σφιγγουμε τις βιδες στα καβαλετα στα 78N.m
Γενικα το διαφορικο εχει πολλα μυστικα.Ειδικα οταν χρειαστει να αλαξεις κορωνα πηνιο,τα οποια πανε παντα σετ.
Αν το επιτρεπουν οι κανονες του φορουμ να σας βαλω φωτο απο τεχνικο βιβλιο επισκευης και ρυθμισης διαφορικου. Ετσι θα σας λυθουν πολες απορειες και θα καταρφθουν αρκετοι μυθοι.
Ακομα καλυτερα αν καποιος εχει διαφορικο bmw που δεν το θελει.
Ας μου το δωσει να το λυσω για να μπορεσω να σας πω περι του συγκεκριμενου διαφορικου.

[Vassilis ///M]

Δεν ξερω να σας πω για τα διαφορικα της bmw.θα σας πω για διαφορικα απο ιαπωνικα τετρακινητα.
Το πλακακι του διαφορικου το σφιγγουμε στα 235 N.m αν αφησουμε τον ιδιο εσωτερικο αποστατη.
Αν λυσουμε διαφορικο για να αλαξουμε ρουλεμαν πηνιου,τοτε υποχρεωτικα αλαζουμε και αποστατη.Εκει σφιγγουμε στα 270N.m
Παντα πριν βιδωσουμε την βιδα βαζουμε ασφαλιστικο σπειρωματων,και πονταρουμε το παξιμαδι οταν τελειωσουμε το σφιξιμο.
Αν λυσουμε διαφορικο για μια απλη ρυθμιση κορωνας πηνιου,που δεν χρειαζεται να λυσουμε την βιδα του πινιου ,παρα μονο λασκαρουμε τις 4 βιδες που εχουν τα καβαλετα. Για να μπορεσουμε να ρυθμισουμε τα κενα,σφιγγουμε τις βιδες στα καβαλετα στα 78N.m
Γενικα το διαφορικο εχει πολλα μυστικα.Ειδικα οταν χρειαστει να αλαξεις κορωνα πηνιο,τα οποια πανε παντα σετ.
Αν το επιτρεπουν οι κανονες του φορουμ να σας βαλω φωτο απο τεχνικο βιβλιο επισκευης και ρυθμισης διαφορικου. Ετσι θα σας λυθουν πολες απορειες και θα καταρφθουν αρκετοι μυθοι.
Ακομα καλυτερα αν καποιος εχει διαφορικο bmw που δεν το θελει.
Ας μου το δωσει να το λυσω για να μπορεσω να σας πω περι του συγκεκριμενου διαφορικου.

Έχω διαφορικό με μεγάλο καβούκι...
Το δίνω προς εγχείρηση με όλη μου την καρδιά για να καταρρίψουμε όλους τους μύθους περί δυνάμεων σύσφιξης, αλλαγών input flanges και ότι άλλο χρειαστούμε να κάνουμε για να εμπλουτίσουμε τις εγκυκλοπαιδικές μας γνώσεις...

Αρκεί βέβαια να υπάρξει και φωτογραφικό υλικό ώστε να βλέπουμε...
Προσφορά από μένα για την βιβλιογραφία του forum...
Κατοχυρώστε εσείς οι moderator τα πνευματικά δικαιώματα του εγχειρήματος...

[Βασιλης]

Εγινε θα κανονισουμε να το παρω..
Αν εισαι Αθηνα,, ερχομαι συχνα..

[Vassilis ///M]

Ερώτηση:

Κορωνοπήνιο από μικρό καβούκι (168mm) 4 κύλινδρου μοντέλου είναι το ίδιο με το μεγάλο καβούκι (188mm) 6 κύλινδρου μοντέλου...

Και τα δύο διαφορικά με 3.38 βήμα???

[Stunt Mike]

Ερώτηση:

Κορωνοπήνιο από μικρό καβούκι (168mm) 4 κύλινδρου μοντέλου είναι το ίδιο με το μεγάλο καβούκι (188mm) 6 κύλινδρου μοντέλου...

Και τα δύο διαφορικά με 3.38 βήμα???

Ρε σεις τωρα το ειδα το thread αυτο!!Να κι ενα ωραιο σοβαρο θεμα....
Το κορωνοπηνιο που λες ναι μεν εχει ιδιο βημα αλλα δεν ειναι το ιδιο σε μεγεθος,ασχετως οτι βγαινει παρομοια η κλιμακωση.....To ιδιο συμβαινει πχ και με το 3.91 βημα που το συναντας σε 3 διαφορετικα καβουκια,168-188 και 210mm....

[Vassilis ///M]

Ρε σεις τωρα το ειδα το thread αυτο!!Να κι ενα ωραιο σοβαρο θεμα....
Το κορωνοπηνιο που λες ναι μεν εχει ιδιο βημα αλλα δεν ειναι το ιδιο σε μεγεθος,ασχετως οτι βγαινει παρομοια η κλιμακωση.....To ιδιο συμβαινει πχ και με το 3.91 βημα που το συναντας σε 3 διαφορετικα καβουκια,168-188 και 210mm....

Τα δύο αυτά διαφορικά (3.38 βήμα) τα έχω στην αποθήκη - γκαράζ...
Βγάζοντας τα πλαινά ''αυτάκια'' που κουμπώνουν πάνω τους τα ημιαξόνια διαπίστωσα ότι έχουν ακριβώς το ίδιο μέγεθος και πάχος και ύψος...

Διαπιστωμένο και με μετρήσεις με παχύμετρο αλλά και με το μάτι...
Τι συμπέρασμα βγάζουμε????

[Stunt Mike]

Τα δύο αυτά διαφορικά (3.38 βήμα) τα έχω στην αποθήκη - γκαράζ...
Βγάζοντας τα πλαινά ''αυτάκια'' που κουμπώνουν πάνω τους τα ημιαξόνια διαπίστωσα ότι έχουν ακριβώς το ίδιο μέγεθος και πάχος και ύψος...

Διαπιστωμένο και με μετρήσεις με παχύμετρο αλλά και με το μάτι...
Τι συμπέρασμα βγάζουμε????

Δεν καταλαβα βασικα τι εχεις μετρησει ακριβως.....Εβγαλες το γκρουπ απο μεσα και μετρησες μεγεθος κορωνας??Που ακριβως εχουν το ιδιο μεγεθος-παχος-υψος?