ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!!!!

[320d]

Η μεταβολή στα μήκη γίνεται απο τη μεσαία τριβή και πίσω (εως συνδεσμο διαφορικού)

Η απόσταση συνδεσμου διαφορικού-μεσαίας τριβής πρέπει να αλλάξει,

ενώ η απόσταση ελαστικού συνδέσμου-μεσαίας τριβής αλλάζει μονο αν αλλάξουμε σασμάν.

Τι σχέση έχει το μπροστά κομμάτι?

[S54POWER]

Κοιταζα φωτο απο αξονες στο car.gr και ειδα οτι καποιοι αξονες εχουν τον σταυρο πριν τον ενδιαμεσο συνδεσμο και καποιοι αλλοι μετα... τωρα ποιος ειναι ο λογος δεν ξερω...

[zaharias]

Κοιταζα φωτο απο αξονες στο car.gr και ειδα οτι καποιοι αξονες εχουν τον σταυρο πριν τον ενδιαμεσο συνδεσμο και καποιοι αλλοι μετα... τωρα ποιος ειναι ο λογος δεν ξερω...

Ναι Θανο, την παρατηρησα κι εγω αυτη τη διαφορα και ηθελα να την αναφερω..

[zaharias]

Η μεταβολή στα μήκη γίνεται απο τη μεσαία τριβή και πίσω (εως συνδεσμο διαφορικού)

Η απόσταση συνδεσμου διαφορικού-μεσαίας τριβής πρέπει να αλλάξει,

ενώ η απόσταση ελαστικού συνδέσμου-μεσαίας τριβής αλλάζει μονο αν αλλάξουμε σασμάν.

Τι σχέση έχει το μπροστά κομμάτι?

Λογικα (επειδη αποτι φαινεται δεν ειναι ολοι οι κεντρικοι αξονες ετσι, με βιδα στη μεση-μεσαια τριβη) αμα ο κεντρικος εχει βιδα στη μεση, θα αλλαζει το μηκος του..

Εγω δεν αλλαζω σασμαν.. 5αρι ειχα και παραμενω με 5αρι.. αυτο που αλλαζω ειναι διαφορικο-πισω αξονα απο Μ3 και εκει ειναι και η διαφορα.. στο πλακακι που βιδωνει ο κεντρικος με το διαφορικο.. αλλο σχημα εχει του 330 και αλλο του Μ3..
Γιαυτο εχω παρει το πισω κομματι ενος αξονα Μ3 για να το ταιριαξω στον αξονα του 330 μου..