σωστες-εργοστασιακες διαστασεις ελαστικων για ασυμμετρες ζαντες (μ3 ε36) σε ε36 328

[Stunt Mike]

Τα Μ3 286φορουσαν 235/40/17 και στις 4 ζαντες ειτε με τις 7,5αρες και στους 4 τροχους ειτε με 7,5 εμπρος & 8,5 πισω

Με τις 7.5 φοραγαν 225/45....Αλλες φορες μπρος-πισω τα ιδια κι αλλες φορες με την ασυμμετρη φοραγαν 235/40 πισω...Αλλα παντα τα Μ3 3.0 και 3.2 φοραγαν 225/45 μπροστα λογω της κρεμαγιερας,η οποια ακομη και με τις ροδελες,στα τερματα της εβρισκαν οι τροχοι μεσα στο σασι...

[leo328]

λοιπον συμφωνα με τον υπολογιστη τροχου και εχοντας σαν βαση το 225/50/16 απο το m-pack 328 οπως ειπε ο μιχαλης εχουμε αναλυτικα τις εξης διακυμανσεις στη διαμετρο:
-215/45/17= -0,97%
-225/45/17= +0,46%
-235/40/17= -1,84%
-245/40/17= -0,57%
αρα οι διαστασεις που αλλαζουν λιγοτερο την διαμετρο σε σχεση με του μαμα m-pack 328 (225/50/16) ειναι 225/45 και 245/40 (του μ3 δηλδ).
οποτε 245/40 πισω και γιναμε...

[leo328]

α και το 3λιτρο δεν βγηκε ποτε με 8,5 ζαντες μονο 7,5 μπρος-πισω και 235/40 λαστιχο παντου αν δεν κανω λαθος...

[Stunt Mike]

Με τις 7.5 φοραγαν 225/45....Αλλες φορες μπρος-πισω τα ιδια κι αλλες φορες με την ασυμμετρη φοραγαν 235/40 πισω...Αλλα παντα τα Μ3 3.0 και 3.2 φοραγαν 225/45 μπροστα λογω της κρεμαγιερας,η οποια ακομη και με τις ροδελες,στα τερματα της εβρισκαν οι τροχοι μεσα στο σασι...

α και το 3λιτρο δεν βγηκε ποτε με 8,5 ζαντες μονο 7,5 μπρος-πισω και 235/40 λαστιχο παντου αν δεν κανω λαθος...

Oχι...δες τι εγραψα πιο πανω...

[leo328]

Με τις 7.5 φοραγαν 225/45....Αλλες φορες μπρος-πισω τα ιδια κι αλλες φορες με την ασυμμετρη φοραγαν 235/40 πισω...Αλλα παντα τα Μ3 3.0 και 3.2 φοραγαν 225/45 μπροστα λογω της κρεμαγιερας,η οποια ακομη και με τις ροδελες,στα τερματα της εβρισκαν οι τροχοι μεσα στο σασι...

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...
επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..(αυτα για το 1ο σκελος το κοκκινο).
επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...(αυτο για ΤΟ 2ο σκελος το μπλε).
εδω φαινεται τι λαστιχα φορουσε ενα 3λιτρο του 94.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...&fg=45&lang=el
οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

[NikoZ3]

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...

επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..

επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...

οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

225/45-245/40 θα βαλεις, αυτο ειναι το σωστο. Εγω φορεσα το 235/40 πισω για δυο χρονια (τοσο αντεξε) και ειχα μεν σπιρταδα στα μπαμ αλλα δυστυχως
χανεις ταχυτητα σε σχεση με του κοντερ και εχεις και απωλειες στις ζαντες απο τις λακουβες.
Ξαναεβαλα τωρα 245/40 πισω και ηρθε στα ισα του και δεν κοπαναει κιολας σε σχεση με πριν.

[Stunt Mike]

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...
επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..(αυτα για το 1ο σκελος το κοκκινο).
επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...(αυτο για ΤΟ 2ο σκελος το μπλε).
εδω φαινεται τι λαστιχα φορουσε ενα 3λιτρο του 94.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...&fg=45&lang=el
οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

Σωστος...ισχυει....Πετυχα κανα 2 site που το'χαν λαθος...Το Μ3 Ε36 3.0 φορουσε και ροδελες για να τερματιζει νωριτερα η κρεμαγιερα και να μην βρισκει μεσα το 235/40,θυσιαζοντας γωνια τροχων ομως...

[leo328]

πανω που ειχα αποφασισει να βαλω πισω 245 και μπροστα οπως ειναι (225) με ξενερωσε ο μηχανικος μου.
μου προτεινε 215/45-235/40 για καλυτερη καταναλωση+επιταχυνση σε σχεση με το 225-245 και ο λογος απλος.ειμαι 328 και οχι m3...

επισης σε σχετικη ερωτηση μου μου ειπε οπως σου κοπαναει τωρα με το 225 εμπρος το ιδιο θα ειναι και με το 215...

εχουμε παρομοια εμπειρια απο αλλο παιδι μετα απο τετοια αλλαγη?(απο 225 εμπρος σε 215-για να παρω και γνωμη χειροπιαστη)..