Τη λενε ...Ζετα !!

[Nickolas_s2k]

Λοιπον ενα ενα..Απο προ-φεισλιφτ σε φεισλιφτ καταρχην.

Διαφορες εξωτερικα εχουν στα πλαινα μασπιε των πορτων, στα πισω φτερα (αισθητα πιο φαρδια και με διαφορετικο σχημα του φεισλιφτ), στο πορτ μπαγκαζ, στα φαναρια και στον προφυλαχτηρα.Και τα δυο εβγαιναν και με κιτρινα φλας και με λευκα..τα λευκα βγηκαν τελευταια. Μπροστα εξωτερικα ειναι τα ιδια εκτος απο προφυλαχτηρα στα εξακυλινδρα μοντελα των φεισλιφτ που ειναι λιγο διαφορετικοι.

Το m roadster απο την αλλη εχεις αλλο προφυλαχτηρα εμπρος αλλες πλαινες γριλιες, ιδια πλαινα μασπιε πορτων με το φεισλιφτ, διαφορετικα πισω φτερα (πιο φαρδια!) , αλλο πορτ μπαγκαζ, αλλο προφυλαχτηρα , ιδια ομως πισω φαναρια με το προ-φεισλιφτ.Επισης εχει διαφορετικους εξωτερικους καθρευτες!

Με λιγα λογια ενα προ-φεισλιφτ μπορει να μετατραπει σε m roadster εξωτερικα πολυ ευκολα απλα θα εχει θεμα με το οφσετ ζαντων καθως οτιδηποτε αλλο πλην των εργοστασιακων ζαντων θα φαινεται πολυ μεσα στο θολο εκτος και αν αλλαξει ψαλιδια και ημιαξονια και βαλει επισης απο φεισλιφτ (πιο μακρια και πιο ενισχυμενα), η βαλει 30mm αποστατες(τελειως λαθος) η φυσικα αλλαξει ολο τον πισω αξονα απο m roadster.

Ενα φεισλιφτ ΔΕΝ μπορει να μετατραπει σε m roadster με τον ιδιο ευκολο τροπο (γινεται αλλα θελει κοψε ραψε ολοκληρη η πισω φασα που πατανε τα φαναρια και δεν αξιζει τον κοπο σε καμια περιπτωση).
Εδω θελω να πω χιλια ευχαριστω στο Νikoz3 που τελευταια στιγμη με απετρεψε στο να προχωρησω σε αυτη την κινηση καθως πιστευα οτι μπορει να γινει κανονικα νομιζοντας οτι οι βασεις των φαναριων ειναι οι ιδιες.. Κατι τετοιο ομως δεν ισχυει οπως φαινεται στις παρακατω φωτογραφιες

εδω του προ-φεισλιφτ


και εδω του φεισλιφτ