μικρη παρενθεση {πολυ κοντα ηταν κ του δημητρη απο την ναουσα στα μαμα νουμερα}Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Bmw Maniac
μικρη παρενθεση {πολυ κοντα ηταν κ του δημητρη απο την ναουσα στα μαμα νουμερα}
RallyArt (15-01-14), ΔημήτρηςΜ3 (27-01-14)
e90 my big fat lady
το εργαλειο πετούσε Τασο !!
απο οτι γνωρίζω το αμαξι τωρα βρίσκεται Αθηνσ !!
saulm3 (27-01-14)
il pulcino pio
not true...
το κλαπέτο δεν το βάζουν σε λειτουργία. και του νίκου ήταν μόνιμα ανοιχτό. αυτό που έγινε ήταν ότι το αμάξι το ρυθμίσανε τέλεια, ακόμα και τον μεταβλητό. επίσης του ενεργοποιήσανε τα shift lights στο χειροκίνητο σαζμάν.
η διαφορά του συγκεκριμένου προγραμματιστή, είναι ότι είναι πραγματικός προγραμματιστής και όχι μαστοράκι. αυτό σημαίνει, ότι όχι μόνο στον s54, αλλά σε οποιοδήποτε μοτέρ ασχοληθεί, θα μπορέσει να φτιάξει κορυφή πρόγραμμα.
εδώ θα πάς, θα στο στεγνώσουν, job done...το Μ3 πετάει και ο τάδε προγραμματιστής γ@μ@ει.
φίλε ράλυ αρτ, λυπάμαι πάρα πολύ για την κλοπή. ελπίζω να έρθουν όλα όπως τα θες φίλε.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Bmw Crazy
Τα ειπες ολα. Συμφωνω απολυτα
Υ.Γ. εκτος απο το στεγνωμα τραβανε και πεντε εξι μοιρες το αβανς (που στο Dyno ειναι Οκ αλλα στο δρομο που εχει αλλα φορτια παιρνεις τα @@ μου καθως η εργοστασιακη ECU δεν μπορει να διορθωσει οσο χρειαζεται) και πεταει το εργαλειο μεχρι να λιωσει το πιστονι.
Και φυσικα driveability σε partial throttle conditions οπως και οικονομια καυσιμου σε αυτες συνθηκες ουτε κουβεντα.
Το δενουμε στο δυναμομετρο, κοβουμε καυσιμο και δινουμε αβανς, κανουμε τρια τεσσερα πατηματακια με τερμα γκαζι ΜΟΝΟ και μετα εκτυπωση στο χαρουμενο πελατακι μας που μας αφηνει ενα μηνιατικο για την μ@λ@κια που καναμε στο αυτοκινητο του. Χωρις αποδειξη βεβαιως βεβαιως.
Bazil Van Sinner (27-01-14), BILL007 (27-01-14), EVERGET (27-01-14), Leonidas_E39 (27-01-14), pilot (28-01-14), saulm3 (27-01-14), soc12r (27-01-14), stefm5 (27-01-14), Thomelef (27-01-14), VanVIC (27-01-14), Vasilis M3 (27-01-14), ΔημήτρηςΜ3 (27-01-14)
evolve
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη doctore : 15-01-14 στις 16:34
Δε λέω τίποτε παραπάνω και τίποτε λιγότερο απ αυτά που γράφω .
www.deepbluebeachbar.com
Deep Blue, Paliochori, Milos HD 360º Virtual Tours:
360º HD Εικονικές Περιηγήσεις:
************** Click on the link: ****************
https://www.paliochori.com/vt/deepblue
Πολυ γενικο και αοριστο το statement που εκανες. δεν βοηθαει κανεναν ..καλυτερα να μην το εκανες καθολου χαχαα
saulm3 (15-01-14)
Μολις εγινες ο καλύτερος μου φίλος!!
χεχε, λοιπον περιμενω νεα σου!
ποιος-ποιο ειναι αυτο Ελλαδα;
Θα δουμε τον φιλαράκο vagmag πρωτα!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
M3 E46 PoWeR
Stig said for the M3: " It was such a gem I wanted to kiss the designer."
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Οι άνθρωποι στην evolve είναι κορυφή στον S54! Ο ΝικΜ3 φορούσε στο δικό του γνήσια εισαγωγή CSL και κανένας στην Ελλάδα δεν μπόρεσε να κάνει το κλαπέτο να δουλεύει, του είπαν οτι δεν γίνεται..έφερε τον προγραμματιστή της evolve για κάτι ''δουλίτσες'' και του έφτιαξε και το κλαπέτο μέσα σε λίγα λεπτά!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Bmw Addicted
Έχω διαβάσει ενα κάρο φόρουμ, ποστ, τοπικ κλπ.... Έτσι κατέληξα εκει...
Θα δούμε τι θα πετύχουμε κ στο δικό μου. Δεν έχω κάνει δυναμομετρηση , δε θα κάνω ούτε μετα .
Πλέον η διαδικασία ειναι εύκολη. Διαβάζεις τον εγκέφαλο με το εξάρτημα που σου δίνουν. Τους στέλνεις στοιχεία . Σου στέλνουν προγραμμα κ έτοιμος .
Σιγουρα ενα custom στο δρομο κ στο δυναμομετρο να ειναι πιο καλη λύση... Αλλα δεν έχω τη διάθεση.
pilot (16-01-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
