Yπαρχουν καποια σημαντικα θεματα που αφορουν την αντικατασταση της μπαταριας,που δυστυχως καποιοι τεχνικοι τα περνουν στο ντουκου,εχοντας υποψη τους γενικους κανονες που ισχυουν για ολα τα οχηματα.....Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης
καποιες λεπτομερειες λοιπον ειναι ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ για τα δικα μας συγχρονα και "κομπιουτεροκρατουμενα" οχηματα!!!!
Η μπαταρια ενω φορτιζει απο τον δυναμο,ειναι αυτη που δινει το ρευμα σε ολους τους εγκεφαλους του οχηματος......λιγο ρευμα να "ληψει" και τα Φαουλ "πεφτουν" σωριδον!!!
Ο μαστορας απλα σκεπτομενος,του φανταζουν υπερβολικες αυτες η λεπτομερειες,αφου στο παρελθον αλλαζες μια μπαταρια οταν απλα δεν επαιρνε μπροστα το αυτοκινητο.....τωρα χρειαζεται να αλλαξεις και οταν δεν λειτουργει σωστα
...ο δικος μου ηλεκτρολογος που μου αλλαξε την μπαταρια, ναι μεν αποδεχεται και το υποστηριζει κιολας το παραπανω γεγονος,ομως δεν συμφωνει στις λεπτομερειες,πχ.απο τα 80 πηγαμε στα 85 αμπερ,κλαϊν μαϊν....καταχωρηση??? σιγα τα ωα!!!....θα φορτισει......τι εξωτικα συστηματα μπορει να εχει ενα BMW που θα αφησει "ξεφορτιστα" τα 5 επιπλεον αμπερ???......
Και ομως ολα εχουν σημασια,και τα αμπερ και η καταχωρηση και ο τυπος της μπαταριας......
....αν αποδειχθει πχ.οτι η δικη μου ηταν τυπου AGM η νεα που δεν ειναι αυτου του τυπου,δεν θα φορτιζει!!!!....και οχι εξαιτιας των αμπερ,αλλα λογο της χαμηλοτερης φορτισης που ειναι προγραμματισμενο το οχημα να φορτιζει μια τυπου AGM.....
τελος παντων,μεγαλη ιστορια ειναι τελικα οι μπαταριες μας,μεχρι και εκρηξη σε πορτμπαγκαζ εχει σημειωθει λογο μη καταχωρησης της αλλαγης στο οχημα!!!
δες εδω:https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=468750
Απάντηση με παράθεση