Konstantinos E60 (12-01-14)
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
Πιστεύω ότι η λύση που παρουσιάζεται στο παρακάτω βίντεο είναι πιο εύκολη στην τοποθέτηση και με την ανάλογη προσθήκη ή αφαίρεση των συνδέσμων ταιριάζει σε όλες τις διαστάσεις τροχού. Χωρίς τον φόβο ζημιάς σε ψαλίδια, θόλους κ.λπ., αρκεί να τοποθετηθεί σωστά... https://www.youtube.com/watch?v=_XNrV2gTUOM
Και η συνέχεια του βίντεο με λεπτομέρειες στην αρχική συναρμολόγηση και στις δυνατότητες των "αλυσίδων νέας γενιάς"... https://www.youtube.com/watch?v=wed6GATc5Is
Η καλύτερη λύση ειναι μια τετραδα χιονολαστιχα σε σιδερενιες ζαντες και λυνονται ολα τα προβλήματα, το κυριοτερο ειναι οτι δεν παγωνεις στο βαλε - βγαλε.![]()
Konstantinos E60 (11-01-14)
Bazil Van Sinner (12-01-14), Leonidas_E39 (11-01-14)
Δεν έχεις καθόλου άδικο για τα χιονολάστιχα σε σιδερένιες ζάντες... Το θέμα είναι ότι τα χρειάζεσαι για λίγα μόνο χιλιόμετρα, όταν πλησιάζεις (συνήθως) στο βουνό... Έτσι, χάνεις την απόλαυση της οδήγησης μέχρι να πλησιάσεις τον τελικό σου προορισμό...
Επειδη 2 χρονια πηγαινοερχομουν καθημερινα Φλωρινα - Θεσσαλονικη τα χιονολαστιχα δεν με πουλησαν ουτε μια στιγμη ειτε σε παγο ειτε σε χιονι. Υπάρχουν χιονολάστιχα με πολυ χαμηλο δεικτη ταχυτητας (120 χιλ/ωρα) τα οποια ειναι σαν ζελες, τα συγκεκριμενα λαστιχα εχουν απιστευτη οδικη συμπεριφορα σε τετοιου ειδους δρομο με χιονια παγο .
Ωραίο αλλά μόνο για συμβατικές ζάντες σε 18-19 σίγουρα δεν κάνουν.