Λειτουργία Stop/Start και μπαταρία

[le-pa]

Για χαρά παιδιά, χρόνια πολλά και καλή χρονιά.

Πρόσφατα παρατήρησα πως η Stop/Start λειτουργία δεν δουλεύει όπως θα έπρεπε. Ψάχνοντάς το λιγάκι, είδα πως εάν έχει πέσει η μπαταρία τότε ίσως να μη λειτουργεί. Η αλήθεια είναι πως το αμάξι τώρα τελευταία δείχνει να ζορίζει, λίγο, κατα την εκκίνηση, λιγάκι όμως. Η ερώτηση μου λοιπόν είναι η εξής: Να τη βάλω στη φόρτιση (έχω φορτιστή lidl βέβαια) ή όχι; Μήπως εάν μπεί στη φόρτισει τότε θα την "αποτελειώσω" και σε 1-2 μήνες χρειαζόμαστε καινούρια; Η φόρτιση να γίνει επάνω, από τους πόλους που είναι εμπρός κάτω από το καπώ, ή να την βγάλω;

[DIMITr|S]

για πιο λογο να τη φορτισεις?η φορτιση γινεται οσο δουλευει το αμαξι μονη της
ο μονος λογος να φορτισεις τη μπαταρια με το φορτιστη ειναι αν αδειασε και δεν μπορεις να βαλεις εμπρος....δεν σου προσφερει κατι αν τη φορτισεις εσυ με το μηχανημα που εχεις

[mark e92]

Πόσα χρόνια την έχεις; Σε βλέπω για αντικατάσταση...

[freddys]

Για χαρά παιδιά, χρόνια πολλά και καλή χρονιά.

Πρόσφατα παρατήρησα πως η Stop/Start λειτουργία δεν δουλεύει όπως θα έπρεπε. Ψάχνοντάς το λιγάκι, είδα πως εάν έχει πέσει η μπαταρία τότε ίσως να μη λειτουργεί. Η αλήθεια είναι πως το αμάξι τώρα τελευταία δείχνει να ζορίζει, λίγο, κατα την εκκίνηση, λιγάκι όμως. Η ερώτηση μου λοιπόν είναι η εξής: Να τη βάλω στη φόρτιση (έχω φορτιστή lidl βέβαια) ή όχι; Μήπως εάν μπεί στη φόρτισει τότε θα την "αποτελειώσω" και σε 1-2 μήνες χρειαζόμαστε καινούρια; Η φόρτιση να γίνει επάνω, από τους πόλους που είναι εμπρός κάτω από το καπώ, ή να την βγάλω;

Για να λειτουργησει το Stop/Start πρεπει να εχεις κανει χλμ...Τουλαχιστον 5 με 10...Το θεμα εχει ξανασυζητηθει για το ποσο καλο ή κακο κανει στον κινητηρα τουρμπο κλπ κλπ...
Η μπαταρια φορτιζει οσο λειτουργει το αμαξι,τι σε κανει να πιστευεις πως εχεις αναγκη μια καινουργια;Το αμαξι βρισκεται σε ακινησια για μεγαλα διαστηματα;Γιατι αλλιως δεν δικαιολογειται να μην λειτουργει κανονικα.Επισης παιζει να μην εχεις θεμα καν με μπαταρια αλλα με κατι αλλο ηλεκτρολογικης φυσης.Μηπως σβηνεις το αμαξι και μενεις να ακους μουσικη

[playmaker]

Όσοι δεν έχουνε start and stop μπορούμε να σβήνουμε με κλειδί ;

[Andri]

Αν μείνει το αμάξι καιρό σε ακινησία το επηρεάζει νομίζω το start/stop, μετά από κάποια χλμ λειτουργεί πάλι κανονικά

[le-pa]

Παιδιά το αμάξι είναι το δεύτερο αυτοκίνητο, αρα δεν λειτουργεί καθε μέρα, σαββατοκύριακα και πολλά από αυτά κάνει μικρές διαδρομές. Επειδή κατοικώ εκτός αθηνών, σε κάθε διαδρομή που έκανα πρός Αθήνα (44 χιλ κ 44 χιλ επιστροφη = 88 περίπου), σε κάθε φανάρι δούλευε κανονικά. Τώρα τελευταία δε δουλεύει, για κάποιο λόγο. Βλάβη δε δείχνει με κωδικό, αν και δε ξέρω εάν θα παρουσίαζε καποιο κωδικό σχετικά με αυτό. Στο κουμπί απενεργοποίησεις το λαμπάκι ανάβει κανονικά (δλδ δεν έχει φύγει κάποια επαφή ωστε να μη λειτουργεί). Μήπως να ειναι λόγω κρύου, διότι διάβασα πως κάτω απο μια θερμοκρασία δεν λειτουργεί λογω κρύου ή ζέστης αντίστοιχα.
Η μπαταρία δε παρουσιάζει κάτι άλλο σχετικά με μειωμένη τάση (πεσμένα φωτα, μπλαφονιερες κτλ).

Δε ξέρω τι να πω, δεν οδηγώ και "τέρμα" ώστε να μη πιάνω το Eco drive, απλά μου κάνει εντύπωση που δε σβήνει όπως έσβηνε.

[Andri]

Και η ακινησία το επηρεάζει αλλά και οι χαμηλές θερμοκρασίες (δεν ξέρω βέβαια πόσο χαμηλές είναι αυτές που αναφέρεσαι) κάνε μερικά χλμ για μερικές συνεχόμενες μέρες και βλέπεις αν θα επανέλθει...

[skaros]

Βάλ'το να το φορτίσεις, κακό δεν του κάνεις!
Ο συνδυασμός κρύου και αραιών μετακινήσεων που κάνεις ευθύνονται για την πεσμένη απόδοση.
Αν βέβαια συνεχιστεί το φαινόμενο και μετά την φόρτιση, είτε η μπαταρία σου είναι στα τελευταία της (το σωστό είναι να την μετρήσεις), είτε έχει άλλο ηλεκτρολογικό θέμα (απίθανο)!

[freddys]

Παιδιά το αμάξι είναι το δεύτερο αυτοκίνητο, αρα δεν λειτουργεί καθε μέρα, σαββατοκύριακα και πολλά από αυτά κάνει μικρές διαδρομές. Επειδή κατοικώ εκτός αθηνών, σε κάθε διαδρομή που έκανα πρός Αθήνα (44 χιλ κ 44 χιλ επιστροφη = 88 περίπου), σε κάθε φανάρι δούλευε κανονικά. Τώρα τελευταία δε δουλεύει, για κάποιο λόγο. Βλάβη δε δείχνει με κωδικό, αν και δε ξέρω εάν θα παρουσίαζε καποιο κωδικό σχετικά με αυτό. Στο κουμπί απενεργοποίησεις το λαμπάκι ανάβει κανονικά (δλδ δεν έχει φύγει κάποια επαφή ωστε να μη λειτουργεί). Μήπως να ειναι λόγω κρύου, διότι διάβασα πως κάτω απο μια θερμοκρασία δεν λειτουργεί λογω κρύου ή ζέστης αντίστοιχα.
Η μπαταρία δε παρουσιάζει κάτι άλλο σχετικά με μειωμένη τάση (πεσμένα φωτα, μπλαφονιερες κτλ).

Δε ξέρω τι να πω, δεν οδηγώ και "τέρμα" ώστε να μη πιάνω το Eco drive, απλά μου κάνει εντύπωση που δε σβήνει όπως έσβηνε.

Πιστευω πως ο μονος λογος ειναι η ακινησια και η χαλαρη οδηγηση.Σε μενα αλλες φορες σβηνει αλλες οχι.Διαβαζει ο εγκεφαλος και αν δεν προκειται να γινει ''ζημια'' τοτε σβηνει,αλλιως δεν σβηνει.Το πιο απλο ειναι να το παρεις και να κανεις μια βολτα 10 χλμ χαλαρα.Μετα βρες μερος να το δοκιμασεις(πχ πανε στο χωριο πανε στο διπλανο γυρνα σπιτι βαλε νεκρο και δες αν σβηνει),κανε αλλα 10 και αν τελικα μετα απο 20 χλμ χαλαρης οδηγησης δεν σβηνει πανε στην αντιπροσωπια.Στο λεω γιατι εγω δεν το χρησιμοποιω για 2-3 μηνες και μετα του πινω το αιμα...Αν κανω μια διαδρομη 200χλμ και φτασω σε φαναρι ουτε καν το αφηνω εγω να σβησει,αλλα και σε 2-3 δοκιμες ουτε αυτο ηθελε να σβησει ή ακομα και οταν εσβηνε μεσα στα πρωτα 10 δευτερα ξανα αναβε γιατι επρεπε να λειτουργει ο κινητηρας...